大客降幅缩窄降25%轻客增幅缩窄增5% 10月客车市场销量分析

【第一商用车网 原创】

第一商用车网最新获悉，2019年10月份，国内客车市场产销3.63万辆和3.55万辆，产量同比下降16%，销量同比下降7%。从累计销量看，客车市场2019年1-10月份累计产销35.8万辆和36.2万辆，累计分别下降6%和2%。分车型看，大型、中型和轻型客车在10月份分别销售3787辆、3421辆和2.83万辆，分别占10月份客车市场份额的10.67%、9.64%和79.68%。

纵观近几年10月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场呈现跌-涨-跌-跌的趋势，2019年10月份3.55万辆的销量是近4年的最低点。从累计销量看，则是连跌四年，2019年前10月客车市场36.2万辆的累计销量也是4年里的最低位，较4年里的最高位的2016年有超5万辆的差距。

大型客车销量情况：

2019年10月份，大型客车（含底盘）销售3787辆，环比下降11%，同比下降25%，销量降幅较上月（2019年9月大客市场同比下降40%）缩窄15个百分点。10月份，大型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、海格客车、中通客车、大金龙客车和中国重汽，五家合计销售2537辆，占大型客车（含底盘）10月总销量的66.99%。

2019年10月大型客车销量表（含底盘）（单位：辆）

由上表可见，环比上月，大型客车（含底盘）销量前5企业2增3降；与2018年同期相比，销量前五企业4增1降，宇通客车遭遇独降，由于宇通在大客市场份额巨大，其49%的下滑是大客市场持续下降的主因；增长的企业中增幅最高的是中国重汽，达到344%，另两家实现增长的企业海格客车和大金龙客车增幅也双双达到两位数。10月份，大型客车销量前五企业中，中通和重汽实现了环比、同比双正增长，宇通客车则遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，2019年1-10月，大客市场累计销售5.47万辆，同比累计下降3%，累计降幅较前9月（-0.4%）进一步扩大，比2018年同期约少销售1400余辆，具体到10月份销量前五企业来看，2增3降，宇通、大金龙和中国重汽3家企业处于下降区间，其中排名首位的宇通是10月之后步入下降区间的。

中型客车销量情况：

2019年10月份，中型客车（含底盘）销售3421辆，环比下降14%，同比下降44%，降幅较上月（2019年9月同比下降39%）有所扩大。10月份，中型客车（含底盘）销量前五的企业依次为：宇通客车、东风集团、海格客车、大金龙客车和一汽丰田，五家合计销售2358辆，占中型客车（含底盘）10月总销量的68.93%。

2019年10月中型客车销量表（含底盘）（单位：辆）

上表可见，环比上月，中型客车（含底盘）销量排名前五企业3增2降，宇通和一汽丰田出现下滑；与2018年同期相比，销量排名前五企业3增2降，遭遇下滑的仍是宇通和一汽丰田，降幅分别为31%和4%。2019年10月份，中型客车销量前五企业中，东风、海格和大金龙客车三家企业实现环比、同比双正增长，宇通和一汽丰田两家企业则遭遇了环比、同比双降。从累计销量看，2019年1-10月，中型客车（含底盘）市场累计销售4.85万辆，同比累计下降9%，累计降幅较前9月（-4%）进一步扩大，比2018年同期少销售4800余辆，具体到10月份销量前五企业来看，1增4降，仅有宇通客车一家企业尚处于上升区间。

轻型客车销量情况：

2019年10月份，轻型客车（含底盘）销售2.83万辆，环比下降6%，同比增长5%，增幅较上月（2019年9月销量同比增长8%)有所缩窄。10月份，轻型客车（含底盘）销量前5的企业依次为：江铃汽车、福田汽车、上汽大通、保定长安和南京依维柯，五家合计销售1.84万辆，占轻型客车（含底盘）10月总销量的65.16%。

2019年10月轻型客车销量表（含底盘）（单位：辆）

上表可见，环比上月，销量前五企业1增4降，唯一实现增长的是福田汽车，较9月份增长了35%；与2018年同期相比，销量前五企业4增1降，福田汽车遭遇独降，实现增长的企业有3家增幅为两位数，增幅最高的是排名3、4位的上汽大通和保定长安，增幅双双达到21%。10月份，轻型客车销量前五没有一家企业实现了环比、同比双正增长。从累计销量看，2019年前10月，轻型客车（含底盘）市场累计销售25.88万辆，同比累计下降1%，比2018年同期少销售近3000辆，具体到10月份销量前五企业来看，有四家企业已处于下降区间，下滑最严重的是南京依维柯，前10月的累计降幅达到20%，上汽大通则是10月过后步入下降区间的；处于上升区间的保定长安累计增长了31%。