0第一商用车网 严骏
商用车节能减排如何实现？
在2020年商用车市场迎来史无前例的高增长后，降低油耗，排放升级等话题，再次成为行业热议的话题。其中，轻卡市场，纯电动、增程式混动等一系列新能源解决方案相继进入人们的视野。
12月18日，在创新之城——深圳，深圳博锐汽车技术有限公司（以下简称“博锐汽车”）牵手中国重汽集团福建海西汽车有限公司（以下简称“重汽海西”）发布了国内首款插电增程式混动轻卡重汽豪曼，为商用车行业应对排放升级与效益提升寻得又一解决方案。
重汽底盘+锐意泰克控制
市场需求创造产品，充分的市场竞争令产品日臻完善。
作为国内一线城市的典范，深圳密集的人口创造了巨大的冷链物流需求，而摆在各物流企业主面前的，却是车辆排放升级后燃油车高昂的营运成本与纯电动车型无法满足使用需求的续航焦虑的矛盾。
发布会伊始，博锐公司董事长韩燕杰向与会各企业嘉宾公布了此次发布会主角重汽豪曼冷藏轻卡的租赁价格。相比目前新能源冷藏轻卡7500元/月的租金，她表示，重汽豪曼冷藏轻卡的月租金仅需5200元，若用户选择购买还将提供更多福利优惠，一举打消了新能源轻卡必高价的行业桎梏。
值得一提的是，该款新车的底盘采用了重汽豪曼品牌，但混合动力技术由锐意泰克（三门峡）新能源汽车有限公司（以下简称“锐意泰克”）提供支持。
在发布会后，混合动力专家、来自锐意泰克的赵予民博士接受第一商用车网等媒体采访时表示：“混合动力技术其实就是两个技术的结合，一个是发动机控制，另一个是变速箱控制。虽然我们不生产AMT变速箱等硬件，但是这款车的发动机控制软件、变速箱控制软件、整车控制软件、电池管理软件都是我们做的，所以，我们的商业模式是销售车来获取我们核心技术所创造的利润。”
解决了有无的问题，从用户的角度来看，更关键的在于产品的市场价值，是否可以帮助其真正实现降本增效。
绿牌优势 续航无忧
与燃油车、纯电动车只搭载内燃机或电机不同，这款重汽豪曼冷藏轻卡采用的增程式混合动力方案，是以油发电，并以电力驱动，相较于内燃机排放更低，符合上绿牌的标准，比起纯电动车则自重更轻，无须通过增加电池容量以获得更大的续航里程。
正如赵予民博士所言，“对于用户来说，只关心三点。一是，基本使用要求，如承载力、驾驶体验等；二是，一次性购入成本；三是，使用成本。”解决了这三个问题，不论是纯电动、增程式混动或是燃油车均有其市场，而眼下，重汽豪曼的增程式混动冷藏轻卡正是针对用户的这三个痛点而来。
根据介绍，该车增程器系统搭载1.5T专用阿特金森循环发动机，最大输出功率115kW，发电机额定/峰值功率40/60kW，电驱系统电机额定/峰值功率55/110kW，采用国轩高科三元锂电，电池容量15.33kWh，综合续航里程超过500km。
新能源的属性让它可以悬挂绿牌，因而享受进城不限行的路权；纯电开关，可以令其在油、电模式下任意切换，而不依赖充电桩补电；发动机与发电机协同效率控制，保证了增程器系统在任何工况下均处于高效运行状态。而以油发电，以电驱动的工作模式，即便面临-20℃的环境中也可直接启动，避免了燃油车冬季启动仍需热车的尴尬，保证了车辆更高效的出勤。
综合来看，重汽豪曼新能源轻卡不仅在续航里程上，解决了纯电动轻卡用户的里程焦虑，同时，在日常使用过程中，也为用户实现更优的成本控制提供了新方法。但巨大的新能源物流车市场缺口，仅靠一款产品显然是无法满足需求的，未来，锐意泰克将推出更多产品。
七城发力 谋划产品布局
“我们对新能源轻卡定价的基本原则，是必须低于同级纯电动轻卡，而尽量接近同级燃油轻卡。”赵予民向与会嘉宾、媒体说明了锐意泰克未来的发展方向。
据赵予民介绍，将深圳作为重汽豪曼混合动力轻卡的发布首站，是考虑到了深圳市场对于排放的高要求以及冷链运输高增长的需求，在2021年6月前，他们还将完成苏州、成都、重庆、郑州、西安等国内七座城市的产品投放。
“目前，我们做的是油（汽油）电混合轻卡，但是，在2021年6月前，我们还将推出柴（油）电混合、气（天然气）电混合产品。总体上来看，我们目前的产品定位是4.5吨的蓝牌轻卡，然后向两端拓展，一个是7.5吨，甚至12吨左右的新能源专用车产品，另一个方向是3.5-4吨左右的小卡、皮卡，而初步的目标市场定为国内的7个限号城市。”依托重汽品牌遍布全国的售后维保中心，锐意泰克的新能源产品将首选市场潜力更大，需求更为集中的地区投放。
技术方面，相关团队仍在不断挖掘。据赵予民介绍，预计2021年6月之后，锐意泰克将直接进入传统市场，以与燃油车相当的价格体系去竞争。进一步降低新能源车型价格的同时，压低用户的使用成本，油耗低了、效益好了，用户怎么选就更明确了。
结语
载重能力是轻卡是否有市场生命力的前提，而纯电动轻卡电池技术上的掣肘令其目前难以被市场大规模推广，如何满足未来更加严苛的排放升级、载重能力提升及运营成本降低等多重目标，重汽豪曼增程式混动轻卡的上市，为用户提供了更多实现目标的可能选项。而国内新能源轻卡市场的未来格局将会怎样？锐意泰克的明天或许会给我们答案。
