0第一商用车网 谢光耀
11月25日，在第一商用车网主办的2021（第六届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上，一汽解放JH6搅拌车高票荣膺“2021年度第一高端搅拌车”。这是解放JH6搅拌车继2020年荣膺“年度第一高端专用车”后再度斩获“年度第一”大奖，一汽解放在搅拌车，尤其是高端搅拌车领域的实力可见一斑。
而实际上，在一汽解放的搅拌车“团队”里，并不是只有JH6一枝独秀，J6P、悍V等车系同样扮演着十分重要的角色。在今年的工信部新车申报公示中，TA们都曾以搅拌车的形式出现过了。请随第一商用车网一起来回顾一下吧！
J6P：率先迈入新能源时代
截止到350批新车申报公示，一汽解放今年一共有5款混凝土搅拌车（底盘）产品登上过新车申报公示，其中由J6P平台打造的有两款，包括一款混凝土搅拌运输车和一款混凝土搅拌运输车底盘，这两款车均为纯电动产品，这也是一汽解放截止350批次新车申报，仅有的两款纯电动搅拌车产品。
从申报的照片看出，这两款产品均为8x4车型，总质量31000kg，搭载中车时代TZ400XS035永磁同步电机，峰值功率达360kW（490马力），储能装置为宁德时代（CATL）磷酸铁锂电池，这也是时下比较常见也十分成熟的一组动力组合。
这款J6P混凝土搅拌车车身尺寸为9900mm×2550mm×3850mm，轴距为1950mm+2900mm+1350mm；罐体总长4655mm，最大直径为2150mm，罐体安装角度为15°，搅动容量达6.6m³。
JH6：用Pro诠释更专业，更高端
在今年一汽解放申报的搅拌车新品中，有两款由JH6平台打造，分别出现在341批和342批新车公示，其中登上342批新车申报公示的是是一款JH6 Pro 搅拌车，这款产品几乎代表了当前JH6搅拌车的最高水平。
从申报照片看出，JH6 Pro搅拌车是一款8x4车型，总质量31000kg。这款产品车身尺寸为10050mm×2550mm×3995mm，轴距为1900mm+2950mm+1350mm；罐体总长5250mm，最大直径为2260mm，罐体安装角度为14.5°，搅动容量达7.84m³。
值得一提的是，这款产品的侧防护装置的材质为铝合金6063，对整车轻量化有很大帮助。这款JH6 Pro搅拌车搭载L9NS6B340/L9NS6B400 国六发动机，最大400马力。值得一提的是，这款产品驾驶室门上“中联重科专供”字样非常惹眼，不难看出这是一款解放与中联重科强强联合打造的精品。
再看这款JH6搅拌车，这同样是一款款8x4车型，总质量31000kg。这款产品车身尺寸为10200mm×2550mm×4000mm，轴距为1900mm+2950mm+1350mm；罐体总长5950mm，最大直径为2180mm，罐体安装角度为14.5°，搅动容量达7.73m³。这款JH6搅拌车搭载WP8.350E61A国六发动机，350马力。
悍V：性价比路线永不过时
除了走高端路线的J6P和JH6，一汽解放的搅拌车团队还有一位重要成员——悍V搅拌车，相较于J6P和JH6浑身的高大上，悍V搅拌车走的是性价比路线，而这也是一条永远不会过时的路线。
在341批新车申报公示中，解放悍V混凝土搅拌运输与JH6搅拌车、J6P纯电动搅拌车一同亮相。这款悍V混凝土搅拌运输车同样是一款总质量31000kg的8x4车型，身尺寸为100500mm×2550mm×4000mm，轴距为1900mm+2950mm+1350mm；罐体总长6035mm，最大直径为2220mm，罐体安装角度为14.5°，搅动容量达7.88m³。这也是今年解放申报的搅拌车产品搅动容量最大的一款产品。
这款悍V搅拌车搭载WP8.320E61A/WP8.350E61A/WP8.350E61国六发动机，最大350马力。这是一款低怠速，搅拌车专用发动机，专门针对搅拌车多等待的工况，怠速时发动机转速500转/分。除了悍V搅拌车，同批次申报的JH6搅拌车也搭载该系列发动机。
结语：
截止到350批新车申报公示，一汽解放在今年申报的5款搅拌车产品均是在上半年申报，分别在341批和342批，当时离7月1日的“全面国六”还有3个多月，但解放申报的搅拌车产品已全部实现了国六或新能源化，早早地走在了法规的前面。在国六时代，合规出行才能放心运营，而一汽解放的这几款搅拌车产品正是合规产品中的精品，高端产品有J6P和JH6，要经济型的则有悍V，总有适合的。
