25万入手自主品牌MPV值不值？试驾江淮瑞风M6

第一商用车网 侯震

11月17日，江淮汽车全新推出的公商务MPV产品——瑞风M6，在2017广州车展期间正式上市，售价区间为23.95万-34.95万元。

这款定位高端的MPV新品，是否当得起“高端”二字呢？

带着这个问题，第一商用车网小编第一时间试驾了瑞风M6。

夸张大嘴设计  商务又不失活力

此次，小编试驾的是一辆2018款2.0T双离合江淮瑞风M6尊贵版车型，由江淮汽车研发生产，售价为25.95万元。这款高端MPV主要面向正在打拼的中产家庭。相关研究认为，未来，随着我国中产富裕家庭的增多，这些消费者的消费心理将不再从众，会更加注重产品的品质、舒适度和服务，根据自身需求来选择产品。

迄今为止，江淮汽车在MPV市场已专研16年，国内市场保有量超过75万辆，对我国MPV市场有着丰富的研发经验和深刻的市场理解。江淮汽车通过研究认为，极致的舒适和乘坐体验是高端MPV市场的未来。江淮汽车希望用这款面向未来的瑞风M6新品以及私人定制化的服务，来引领国内MPV市场的发展。

瑞风M6的外观设计颇为用心，外形稳重、饱满又不失活力，车身线条流畅，商务或家用均较为适宜；车身采用笼式车身结构，车架强度大，安全性有保障；车身尺寸方面，瑞风M6的长×宽×高尺寸，分别为5005mm×1850mm×1970mm，轴距2950mm，最大总质量2640kg，为7座车型；超过5米的车长和隐私玻璃的运用，保障了车内充裕、舒适的乘坐空间。

瑞风M6的前脸在延续家族式“宝瓶口”设计的同时，加以改进，形成了独具特色的“大嘴”造型，在紧跟潮流的同时，提升了车辆辨识度。车辆的“双眼皮式”前组合大灯，造型靓丽；远近一体的氙气大灯，照明亮度高、寿命长，大灯环绕着LED日间行车灯和示宽灯。

外后视镜视角较广，集成了360度倒车可视系统摄像头和转向辅助灯；车辆挂入倒车挡后，外后视镜会自动向下调整角度，避免倒车盲区，这一点很赞；外后视镜带有电动折叠动能。瑞风M6的车尾造型较为方正，尾灯设计面积较大，矩阵式LED光源在夜间和刹车时非常醒目，有利于行车安全。

一键呼叫直升机  瑞风M6打造陆地商务舱

进入车内，瑞风M6的内饰布局较为规整，与外形气质吻合；中控台深浅色调的搭配很协调，软性材料的使用和细致的装配工艺很考究，提升了整车的档次感。

瑞风M6的多功能四幅式方向盘采用真皮包裹，握感较好，镀铬条的装饰与中控台装饰相呼应，视觉美观度较高。中控区配备的8英寸触摸屏，搭载J-ConnNet智能行车系统，具备导航、蓝牙、智能语音、胎压检测和USB等功能，触摸屏反应灵敏，可满足用户的多样需求。

瑞风M6的中排座椅，是这款车打造“极致舒适”的最大亮点。座椅前后可移动空间较大，可以180度放平，并配有记忆头枕和脚踏板，乘客可以完全平躺休息，绝对是飞机商务舱的配置；三排座椅较为多变，座椅可前后滑动，还可向上收起，增大车内的承载空间。而且，瑞风M6的主驾座椅带记忆功能，能够记住驾驶员的座椅位置和角度，只是留给驾驶员的手部和腿部活动空间略显局促。

此外，瑞风M6还配有电动双滑门、前/后安全气囊、陡坡缓降、自动大灯、座椅加热、后排独立中央自动空调、独立的空气净化器等丰富的配置和功能。据江淮汽车相关负责人介绍，购买瑞风M6的用户，在危急时刻，还可享受一键呼叫直升机救援的专享服务，非常豪气。

试驾多种路况  动力和操控均过关

动力方面，瑞风M6全系均搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率140KW（190马力）/5000rpm，扭矩峰值为300N.m/1800-4000rpm。与这款2.0T发动机相匹配的，是一款带有运动模式的6DCT双离合变速箱，动力组合较为合理。

试驾过程中，这款2.0T瑞风M6上手非常容易。车辆起步轻快，油门灵敏度适中，中段油门便能感觉到源源不断的动力；方向盘转向精准，刹车调校也软硬适中；行进中，车辆提速换挡无顿挫感，发动机噪音和风噪也控制在合理范围内；当时速超过80公里以上时，会感觉发动机动力更为充沛，加速超车较为轻松，整体驾车感觉很享受。

试驾瑞风M6过程中，小编分别体验了市区、县道、山路弯道和坡道等不同路况。在这些路况下，瑞风M6的操控都很顺畅，车辆在较急的弯道上抓地力也较好。这得益于江淮在底盘技术方面的优势。瑞风M6采用前置前驱设计，底盘搭配前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，这样的配置也较为主流。

综合来看，对于一款超过25万元的MPV来说，这款瑞风M6不仅在动力和操控方面表现不俗，细节品质和材质工艺也颇有水准；加上自主品牌高端MPV市场的竞品较少，使得这款瑞风M6具有一定的市场前景。