升级岂止是外观?比亚迪全新一代客车B12解密!

第一商用车网2020-08-17
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【第一商用车网 原创】

“外观灵动,略带点俏皮和可爱。”

这是笔者初见比亚迪B12的印象。作为比亚迪十年磨一剑的第二代公交客车产品,市场对其抱有很大的期待自然是情理之中。但作为一款公交车,B12能在多大程度上刷新人们对城市公交客车的刻板认知?

在近距离欣赏比亚迪B12一番后,相信你会有全新的认识。

家族化前脸  前围造型创新设计  模块化水平大幅提升

公交客车,穿梭在人来人往的都市,为奔波忙碌的上班族提供公共出行服务。说到底不过一件交通工具而已,满足出行需求即可,还需要一副可人的外表,去讨好一座城市的居民吗?

交通出行作为城市的公共基础设施,显然不能根据某个个体喜好决定它的外在形态与市场表现,但符合大多数人的审美,融入都市的发展节奏又是其必须具备的基本条件。看到比亚迪B12,笔者脑海中已然勾勒出其奔驰于康庄大道、穿梭在街巷楼宇的画面。

与其他纯电动公交客车不同,B12并未因为其纯电动的身份,而选择全身绿色或者蓝色的涂装,而是在前脸将蓝色所占面积尽量压低,通过两组“一”字排列的圆形灯组与一条平直镀铬饰条左右相连,展现车辆稳定的视觉印象。其点亮后的灯组呈圆环状的光带,萌萌的犹如瞪大的小眼珠,显出一副可爱、俏皮的模样。

尤其值得一提的是,全新一代客车是家族化前脸,其新一代巴士平台,包括10米、12米、双层等车型,全部采用新款造型,其通用化、模块化水平进一步提高。从前脸外形来看,该车的装饰玻璃与前挡玻璃融为一体化,并且是蓝、黑双色车身外观,反差对比极具视觉冲击,形成非常鲜明的比亚迪家族化前脸。这一设计,充满了科技感、时尚感和空间感。据比亚迪技术人员介绍,新车集空气动力学、流体力学于一身的造型设计,将其风阻系数降到0.45以下,整车能耗相比上一代产品降低了1%-2%。

从侧面造型来看,其车身顶部勾勒出的蓝色动感线条,设计灵感来自“大鹏展翅”,下半身的蓝色部分则凸显出该车以打造城市全新动态悬浮移动空间而生,蓝、黑的色彩搭配让人眼前一亮,刷新了民众对于公交车的传统认知。有意思的是,在比亚迪B12的设计理念中,让车成为城市风景只是其一,让乘客透过车窗欣赏城市风光同样不可或缺——更大面积的车窗设计,透光性能更佳的玻璃令整车透光区域提升10%,实现了B12带乘客看风景的美好诉求。

车顶的设计,也是B12的“神来之笔”。在比亚迪环形试车场内,笔者注意到,B12在车顶上对动力电池、空调采用悬浮式全包裹设计,顶部中间还印有“BYD”的LOGO,大大提升了整体视觉效果,成为高楼中俯视的一道城市风景线。

大通道低地板设计  人性化细节设计随处可见

让公交客车成为一道别具风格的风景线,自然是民众乐于见到的景象;但保障通勤的舒适、便利与客运能力,也是市政公交选择中必须要考量的核心问题。比亚迪B12这方面的表现究竟如何呢?

虽然比亚迪B12外表上是位“小可爱”和“小清新”,但个头上却是个大家伙,12000mm×2550mm×3270mm是B12的长、宽、高,座位数可提供21~39/19~31不等以满足不同需求,载客数量也有81/84/89/95多种规格可供选择。

与其它公交客车不同,在比亚迪B12内部,处处可见的是人性化的设计细节与居家般的设计理念。这一点,在初次登上B12时便可一目了然。比如,它的大通道低地板设计,不仅提高了车内站立空间,也让乘客在上下车或在车内走动时更为方便。这在很大程度上要得益于比亚迪一直以来坚持研发并且不断迭代的车桥轮边电机集成技术。

在驾驶区,B12客车采用的12英寸全液晶仪表具备语音提醒功能,仪表上的各项车辆数值即便在复杂光线环境下也可清晰显示;多功能驾驶员座椅采用人体工程学优化设计,包裹性更强,并且具有通风、加热、按摩等功能,可以进一步减轻司机的劳动强度。从中也可见,在缓解驾驶疲劳、实时掌握车辆的运行状况等方面,比亚迪显然颇有心得。

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355度电助力续驶里程超过300公里  主被动安全配置丰富

作为人员密集的公共交通工具,安全性是首要考量的因素。尤其是新能源客车,人们会十分关注动力电池的安全系数,以及车辆所采用的的主被动安全技术等。

在这方面,比亚迪配置如何呢?

不仅如此,比亚迪B12新一代客车采用了自主研发的全新一代磷酸铁锂电池,防护等级达到IP69,整车电量为355kWh,续航里程可达250km/315km(不同工况环境)。在全新一代“液冷”电池热管理系统的控制下,电池温度始终维持在25~35℃的最优工作区间,有效提升电池寿命10%~20%,更加持久地为出行提供安全服务;并且,比亚迪独创的七维四层安全矩阵,从电池单体、模组、电池包、系统四个层面构建全方位的动力电池安全体系,经过基于复杂工况全生命周期的安全测试验证,确动力电池安全无虞。据透露,比亚迪全新一代客车平台未来还将采用比亚迪最新开发的刀片电池!

车身结构方面,比亚迪B12也积极践行“安全为先”的理念,其全车采用比亚迪第四代铝合金车身并首创滑槽铆接结构,在实现轻量化的同时也提升了整车的可靠性。

在笔者看来,同样能保障车辆驾乘安全的,还有比亚迪B12搭载的ADAS智能驾驶辅助系统,该系统具备电子后视镜、弯道辅助照明、360度°全景影像、自适应巡航、车道保持、智能限速等功能,从视野辅助、道路保持、危险预警以及危险介入四大方面入手,用智能化的辅助驾驶技术,构建更智慧、更安全的城市交通生态系统。

结语

从城市的角度出发,以融入都市生活为设计理念的公交客车会呈现何种模样?国际级汽车设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的比亚迪设计团队,向外界展示了他们的理解。再加上比亚迪工程师团队协作,将B12称之为一款外在与内涵同样丰富的公交客车应不为过。

当人们端起咖啡,坐在CBD的窗前向下俯瞰,当乘客透过B12几净的车窗向外远眺,谁又能说拥有悬浮式车顶,跳跃的侧身颜色线条的公交客车不是这座城市的印象符号呢?

责任编辑:韦伊琳
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