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实用与越野的完美结合 长安凯程F70试乘之旅

时间:2019/12/27 14:24:23来源:第一商用车网作者:商车责编:李秀芝共:2066 字点击量


【第一商用车网 原创】


12月17日,以“性能典范,全球风范”为主题的长安凯程F70底盘性能探秘之旅在重庆举行。究竟这款号称“压不垮”“开不翻”“坐不累”的长安凯程F70全球新一代高性能底盘是如何练成的?就请跟随第一商用车网的小编一探究竟吧。


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中欧合作 打造皮卡产品标杆


长安凯程F70是近期大热的一款皮卡车型。作为中欧合作全球新一代大皮卡,由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团(PSA)联合研发,并在底盘上进行上百组方案的精细化调试而成,打造出皮卡宜商宜家的行驶质感,且兼顾舒适、承载、安全等品质。


长安汽车工程研究总院总工程师王一华告诉小编,长安凯程F70底盘主要具有三方面的核心竞争优势,包括承载性、行驶安全性和舒适性。


承载性方面,长安凯程F70车身采用非承载式车身,车架刚度大,车辆的载重能力大大增强;长安凯程F70采用钢板弹簧式非独立后悬架,大梁采用边梁式刚性架构,结合优取的横纵梁黄金比例截面和性能卓越的高强度钢板材料,大大提高了抗弯抗扭能力,表现出强劲的刚强度和承载水平。同时,长安凯程F70车架尺寸大,纵梁加长93.5mm,横梁配合纵梁加宽71mm,实现车长5330mm、宽1930mm、高1835mm/1875mm,轴距3180mm,前轮距1610mm、后轮距1630mm,整车具备较强承载能力,可谓是一款真正“压不垮”的皮卡。


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行驶安全性对皮卡而言同样重要。长安凯程F70非承载式车身大梁刚度强,在面对复杂路面时,拥有很好的吸收和抵抗扭曲力,使车辆操控性增强;长安凯程F70采用前双叉臂式独立悬架横向刚度大,能够有效吸收轮胎所受横向力,防止车辆侧倾,提高轮胎抓地力。


同时,长安凯程F70在制动性能方面,经过了24种方案论证优选,按照长安制动性能家族化要求开发,在效能、制动温升、驻车性能、制动真空度等各方面全面CAE仿真计算,最终优选方案,满足国标GB21670及欧标ECE R13H法规要求;百公里制动距离达到40米,领先同级,甚至优于很多SUV车型。针对行驶安全性,长安凯程F70对悬架系统摆臂衬套刚度精选最优匹配,减少方向盘、车身抖动,增强隔振,同时对长安凯程F70进行转向衬套调校,增强操控响应灵敏度,使长安凯程F70的操控性能达到最优。


驾驶舒适性方面,传统皮卡在行驶过程中通常会遇到方向盘摆动、底盘抖动、制动抖动等问题,长安凯程F70底盘在舒适性调校上完美规避了这些问题;在兼顾载荷能力情况下,充分考虑皮卡转向系统灵敏性、四轮定位、轮胎动平衡及车辆悬架系统与减震器匹配调试,阀系阻尼优化、降低后悬车身悬置刚度等,优化底盘对路面冲击的缓冲吸收能力及快速的颤抖收敛能力,有效规避了传统皮卡关于舒适性方面饱受诟病的问题,是一款真正“坐不累”的皮卡。


底盘性能过硬 长安凯程F70挑战极限


“耳听为虚,眼见为实。”


此次,在垫江长安汽车综合试验场上,小编乘坐长安凯程F70进行舒适度以及坡度测试,彻底被长安凯程F70的“稳”所征服。在经过鹅卵石、比利时路和钢索路时,车内没有感到太明显的颠簸,发动机噪声也小,舒适性和车辆NVH相比竞品具有较大的优势。


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据介绍,长安凯程F70 NVH性能完全超越同级别竞品柴油车,怠速噪声降低至40.5dB。在噪声处理方面,车身声包采用几十项密封隔音设计,改变了皮卡怠速及加速噪声大、振动大等现象。


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在主观体验方面,长安凯程F70中欧合作的基因尤为凸显,其大气风格的外观和精致的内饰设计,给人舒适的直观感受。10.25英寸高分辨率悬浮屏搭载长安最新智能车载互联In-Call3.0系统,集成多媒体导航、语音控制及生活服务等多项功能,充分的满足了现代消费者的需求。此外,标志雪铁龙i-Cockpit座舱设计、灵感来自钢琴的中控按键、超纤集成双福式方向盘等提供了SUV般的内饰设计理念,自动空调以及森林空气净化功能的配置,更符合家用车的需求,乘用化的舒适性在这里展现的淋漓尽致。


而在高速环形道和坡度测试时,长安凯程F70动力表现优秀,不仅爬坡无压力,车身的稳定性、操控性、紧急制动和隔音性也一如既往的出色,可以说小编充分的体验了一把“速度与激情”。


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显然这得益于长安凯程F70搭载的五十铃的2.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率150马力、峰值扭矩360牛米;动力传动方面,通过电喷的精细化调校,配合变速箱精准速比,线性的油门响应,实现良好的动力响应并兼顾了良好的平顺性。动力足够满足公路、越野、拖拽和装载等不同用途需求。


此次测试中的爬坡测试值得一提,长安凯程F70的爬坡能力可以说是拿手项目之一。它拥有低速四驱挡位,配合抓地力良好的18寸佳通AT70轮胎以及美国伊顿差速锁,此外还有29°接近角、27°离去角和230mm的最小离地间隙,让长安凯程F70在测试中无压力。


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经过一系列的测试和体验,在动力和底盘等行车素质方面,长安凯程F70展示出了一款全球大皮卡的先进水平。而原创度极高的国际化设计、智能化的科技配置,将进一步夯实用户对这款长安凯程F70皮卡的信心,让中国皮卡在世界舞台上铸就一款“典范”。


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