1000位网友直接下单,4.0时代的江淮悍途皮卡有何不同?

第一商用车网2020-10-29
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第一商用车网 严骏

严羽《沧浪诗话》有云:“学其上,仅得其中;学其中,斯为下矣。”

于人而言,立志之高决定人生成就之大;于企业而言,战略定位之远决定市场竞争力之持久。

面对新市场环境与更年轻的用户群体,主机厂应该推出何种皮卡产品才能打动用户?10月25日,江淮汽车于湖北恩施发布了全新皮卡品牌悍途以及皮卡新品T8 PRO,向外界展示了其志在引领皮卡4.0时代的思考。

围绕用户 抓住皮卡消费的需求点

关于“皮卡4.0”这个概念,小编了解到,1.0时代解决有无问题,皮卡作为工具车被欧美等国用户广泛接纳;2.0时代完成产品升级,承载力、功能性均有提升;3.0时代融合互联网技术,舒适性亦有提升,甚至演化出专门针对乘用市场的版本;那么,江淮汽车所畅想的皮卡4.0时代会给用户带来什么?不妨先来看看此次上市的江淮皮卡新品T8 PRO。

“首先,在智能方面,T8 PRO的优势是十分明显的,10.4寸的高清智能中控竖屏是全球皮卡市场的首创,它能够实现集车联网、智能语音、手机互联、空调等智能化控制,足以让驾乘者享受舒适的旅途。满足乘用化的需求之外,拥有博格华纳分时四驱系统、伊顿机械差速锁的加持,T8 PRO的越野性能也非常强悍,加上265-60 R18的越野轮胎和220mm的离地间隙,它会让用户体会到走向城镇化而又不失野性的皮卡是何种模样。”新品发布会后,江淮轻型商用车营销公司总经理助理万锋接受媒体采访时说道。

安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理项兴初

外观、动力、装载空间等都是皮卡用户的使用诉求,而伴随皮卡消费市场的年轻化,对于皮卡能装载的功能性诉求,或将逐渐被可玩性、品牌属性、身份象征等消费性需求的呼声所掩盖,所以,安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理项兴初强调要“以用户为中心,抓住他们的需求点”。

引导价格竞争向价值竞争

拥有如此之多的配置,但在江淮皮卡的产品代际划分中,T8 PRO尚且属于皮卡3.0+时代产品,而真正意义上的皮卡4.0时代,将由最新发布的皮卡品牌——悍途,予以开启。

诚然,在用户眼中最直观的感受是价格,谁价格更低一目了然,但价格低是否意味着更具价值,价格稍高是否意味着性价比不再,不能一言以蔽之。但有一点是肯定的,一味以低价竞争抢夺用户的竞争模式,将注定被更加注重品质感的新市场环境和用户所淘汰。

在江淮皮卡的战略规划中,悍途品牌被定位为全能高端宽体大皮卡,满足功能性需求只是其一,更主要的是满足用户个性化的价值诉求。

媒体交流会上,安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华解读了悍途品牌引领皮卡4.0时代的深度内涵所在。

安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华

“第一点是‘猛’,类似美系皮卡给用户带来的视觉印象,在外形上,我们悍途品牌以满足用户对皮卡威猛造型的核心诉求为中心,打造了牛头前脸,强化了视觉冲击;第二点是‘智’,作为4.0时代江淮皮卡品牌的显著特征,其搭载了江淮自主研发的智聆3.0车联网系统,可以提供丰富的用户交互及娱乐体验;第三点是‘全能’,即车辆对全地形的适应能力,从越来越多的年轻用户选择皮卡可以看出,商用的功能性需求不再是皮卡单一的应用场景,所以瞄准中高端市场的悍途品牌,将着力打造产品的可玩性;第四点是‘安全’,但凡道路车辆这都是不可忽视的环节,悍途作为全路况皮卡,主被动安全做到了冗余配置;最后是‘能装’,虽然未必是商品货物,但平底货箱带来的大空间体验,相信也是皮卡玩家爱不释手的必备选项。”张先华说道。

“不仅是产品,营销方面我们也紧紧围绕用户,比如,我们选择了恩施作为悍途品牌发布暨T8 PRO新品上市地,就是为了凸显江淮皮卡产品的操控、舒适以及全地形能力,并且通过网络直播的方式,全国九城联动同步向用户、网友展示,据统计,发布会在线直播观看人次达到了120万,截止我们发布会结束已经有近4000人留下联系方式表达了购买意向,现场下单的就有1000位用户。”

多样化的营销形式、全能型的皮卡产品。总体来看,江淮所定义的皮卡4.0时代,将变市场导向为用户导向,从更细微的行业动态洞察皮卡未来发展趋势,推动皮卡市场走出低价竞争的误区,迈向用户对产品价值认同的新时代,对此,江淮有着得天得厚的优势。

大众赋能 打造服务制造型企业

开启皮卡4.0时代,寻求价值认同,大众品控为江淮皮卡实现产品的品牌溢价做了背书。

据江淮轻型商用车制造公司副总经理、扬州江淮轻型汽车有限公司总经理赵涛介绍,目前江淮皮卡的全系列产品均在扬州生产。

“硬件方面,扬州工厂在冲压、焊接方面实现了全自动化生产,涂装则采用了兼顾高品质、绿色环保及自动化的工艺,更为重要的是,在整个产品线方面,江淮引进了大众汽车的模块化生产,可以同时为T6、T8甚至悍途皮卡等提供高品质的制造平台;软件方面,江淮在不同的事业部和单元之间都引入了德国大众VDA6.3质量管理体系,包括江淮皮卡扬州工厂,所以无论是成本或是品控,江淮皮卡都上升到了全新的高度。”赵涛说道。

股权的战略合作,推动了大众体系对江淮汽车的赋能,也为江淮加大上下游产业链合作注入了强心针,江淮皮卡同样受益于此。

结语

时代发展,产品更迭。

对于江淮皮卡而言,围绕用户成为新市场环境下的工作重心。作为做大做强江淮商用车战略的重要组成部分,深入融合大众汽车等优质伙伴资源,拥抱互联网发展趋势,是提升自身产品竞争力的关键所在。至于如何做好商乘两用的布局分工,并由传统制造业向服务制造型企业转型,悍途皮卡品牌承载了江淮汽车的宏愿,也正基于此而来。

责任编辑:韦伊琳
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