2017年10月6日,一汽解放智能卡车高速公路实车测试活动在长春举行。本次测试由3辆解放牵引车组成的集装箱运输车队,在长深高速共同完成。这是继今年4月份完成国内首次实车演示后,解放再次成为国内首个进行智能驾驶高速公路实测的商用车品牌。
此次测试,与4月的演示发布有三点不同:一是技术等级不同,此次测试搭载的是L2+级别的高级辅助驾驶系统,功能更为全面和强大;二是测试环境不同,由封闭的一汽试验场转移至开阔的高速公路上后,车道更窄、弯道更多、各种不确定因素带来的挑战更大;三是整车载荷不同,4月份的演示只有一个牵引车头,而此次的演示中,采用了牵引车头+集装箱挂车的模式,更加接近实际工况。
此次测试主要包括自适应巡航(ACC),紧急自动刹车(AEB),车道保持辅助(LKAS)三项功能。
央视也报道了解放的智能卡车技术,一起来看看吧!