0突破行业瓶颈，百吨之王重磅登场；产学研用共建，行业领袖谋画蓝图。徐工百吨级非公路宽体自卸车XG110荣耀发布，拓展矿山运输的想象力边界！
百吨之王 突破行业瓶颈的标杆旗舰
3月28日，徐工汉沃4.0百吨级非公路宽体自卸车新品发布会隆重举行，山岚激荡中，龙腾虎跃的力量碰撞跃升，特殊涂装的XG110在彩炮声中震撼登场。
在继承XG90、XG105等明星产品的优势基础上，XG110全面提升动力、承载量、制动有效性、车辆安全性与维护便捷性，突破行业堆装容积50方的瓶颈，提高运载效率的同时降低采购成本，提高施工效益，是徐工非公路产品向大吨位、智能化、国际化迈进的标杆产品。
徐工汽车深耕宽体自卸车十一载，在矿山施工配套上沉淀了深厚的技术基础、打造了XG90、XG90H、XG105等“爆款”产品，并超前布局新能源、智能驾驶及智慧矿山等前沿领域。
2019年，徐工纯电动非公路宽体自卸车进入市场；2022年，徐工打造的哈密首个露天煤矿无人驾驶项目编组运行，全新升级的混合动力、纯电动宽体自卸车下线，澎湃创新的徐工拓展着矿山运输的无尽未来。
校企同频 两大共建项目同时揭牌
智慧、绿色、无人的矿山大势方兴未艾，徐工汽车与中国矿大围绕人才同向发力，围绕矿业同轴运转，携手成立矿业科技应用联合研究中心与矿业人才培训基地。
徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记罗东海与中国露天开采专业委员会李克民教授为两大共建项目揭牌
根植汽车、工程机械双重产业基因的徐工汽车拥有技术代际优势，与同样扎根徐州、矿物资源与开采工程位列全球前50的中国矿业大学深度合作、情谊深厚。
罗东海认为非公路平台机遇广阔。徐工汽车已进入江苏省“科改”示范企业名单，将成为继徐工有限后、又一家开启混改的徐工企业。而以矿山运输为核心业务的徐汽非公路板块，将和事业部一道迈入混改发展的新时代。徐汽将与矿大互融共进，为实体经济发展再作贡献。
一个是行业排头兵，一个是矿业人才的黄埔军校。卞正富回顾了合作历史，希望双方加强科技交流和产学研合作，共同研讨智能装备制造的关键技术，推动智能矿山领域的技术创新和产业落地。
作为中国煤炭系统第一个国家重点实验室，矿大煤炭国重携手徐工汽车进一步提出了串联矿业产业链与创新链的宏伟蓝图。
中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室常务副主任黄炳香教授
黄炳香教授描绘了矿业科技应用联合研究中心的五项工作任务：聚焦“卡脖子”问题，为行业高质量发展提供全链条支撑；为民营矿山企业等提供技术与政策支持；建立联系国内外高校、矿山、科研院所等的全球矿业网络；建立全球矿产数据库；建立全球性矿业网站。
产教融合扬帆未来，校企合作阔步前行。邱成希望矿大与徐工加强人才的输送、培训与历练，针对矿业机械及配套运输技术突破共同努力、将更多科研成果转化为实际生产力。
党建引领 “三联三创”融入生产经营
党建铸根，文化铸魂。在同天召开的工程车辆党支部组织生活会上，徐工汽车发布了“三联三创”党建创新模式，师友团联动育人才，创新形式提能力；多点位联合结对子，创建星级夯基础；立体化联系责任区，创效挖潜激活力，以高质量党建引领高质量发展。
会上，智慧矿车设计开发项目作为标杆师友团项目正式签字立项，工程车辆党支部与党政工作部组织管理群团结对、共建五星级党支部，全体支部党员铿锵宣誓，全力以赴“中国第一品牌”，实现行业登顶！
针对高质量发展对生产经营提出的新挑战，董事长邱成在“六个走在前列”的基础上，进一步提出“四个过得硬”，要求支部和党员干部要做到政治上过得硬、班子团队过得硬、高质量发展过得硬、全面从严治党过得硬。
面向“十四五”，徐工将继续致力于打造矿山智能生态、培养行业领军人才，冲击中国工程运输装备第一品牌，为产业升级贡献民族企业的责任担当。
