0“沧海横流，方显英雄本色。”
5月已近尾声，当各车企忙于统计自身品牌销量之际，奥铃官方高调传递出一条讯息：据不完全统计，奥铃5月销量已经破万，预计本月销售1.05万辆。看似漫不经心的一句话背后，凝结着奥铃铁军过去13个月的艰辛努力。
对此，福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰特致信“奥铃铁军”，为他们的付出表示感谢。这不由让笔者想到新年之初，在他的带领下长达38天、2万余公里的一次“远行”。
疫情之下的铁军本色
虽然没有“雪山草地”，但有行业媒体将这次行动比作奥铃的“新长征”。在笔者看来，如此评价非常中肯。
新冠肺炎像是一场飞来横祸，在农历新年全国人民阖家团圆之时突然来袭，不仅打乱了全国人民的正常生活秩序，对汽车厂家、经销商同样打击甚大。如何评估疫情风险及损失？如何在疫情之下开展工作？如何化危为机在疫情缓解后抢占市场先机？没有先例可循，每一步都需要自己摸索，但在李杰看来，坐以待毙绝不可取。
2月19日，当全国新冠肺炎确诊病例已超6万，大部分企业尚未复工，疫情的阴云尚未消散，李杰和奥铃中卡营销副总王世洪、分销高级经理黄利峰3人，做出了“走出去”的决定。显然，这是一场冒险，但不容迟疑。
自驾2万多公里，110个城市，遍访全国各地奥铃经销商。“知屋漏者在檐下，知政失者在草野”，市场一线的反馈让李杰及同事们收获颇丰。每天长达5-6小时的驾乘、沿途的吃住问题、道路救援等一路需要面对的问题，让管理团队对卡友特殊时期的日常感同身受，并挖掘出更多服务场景，奥铃籍此契机更推出不限品牌中轻卡3小时到达道路救援服务。
将心比心，为奥铃更进一步赢得了用户信赖。面对如此企业和经销商，用户自然看在眼里，记在心里，而这一切的付出均成为奥铃销量腾飞的基石。
用户的选择 销量连续3个月破万
3月销量破万，同比增长50%；4月销售1.2万辆，同比增长70%；5月，已经是奥铃品牌连续第三个月获此“殊荣”。
从2018年年销量5.5万辆，到眼下年销量近10万辆，奥铃用了不到两年时间。产品好了、用户用舒服了、经销商赚钱了，奥铃也就成了畅销品牌。
疫情期间，一些品牌产品滞销，而目前奥铃订单池中仍有6000辆订单未排产。李杰在向铁军的公开信中，表达了奥铃官方的歉意，而在笔者看来，这是对奥铃品牌受卡友热捧、经销商信赖的又一次官方宣传。并且，这样的火爆趋势，6月份仍将延续。
发布服务品牌 “奥铃维修不过夜”
疫情之下不等待，销量火爆不上头。
虽然受到市场追捧，但李杰深知，如此表现建立在客户信任的基础上，并在公开信中强调“客户的生意就是奥铃人的命”，“继续升级客户的体验”，并将在6.1儿童节发布“奥铃维修不过夜”的服务品牌；同时，将在6-7月份，额外拿出2000万元通过各种活动回馈给消费者；持续升级终端渠道的客户体验。
“我们还远没有达到世界顶峰！还必须保持创业的精神”，这是李杰的感悟，同样勉励奥铃的铁军。
疫情期间走出去，在市场热捧中保持清醒的大脑果断决策。在这封公开信中，笔者看到的是奥铃上下一心的执行力，真心实意为用户着想的诚意以及敢闯敢拼的韧劲。
如果可以想象，轻卡市场领军品牌该有的模样，也许眼下的奥铃正与之相当。更关键的是，在产品之外，这些举措正塑造着轻卡制造厂商的服务新形象。
