对比之下更显优势 江西新生代卡车司机为欧马可点赞

第一商用车网  张绪强

新生代卡车司机喜欢什么车？近日第一商用车网带着这个问题采访了一位江西的卡友。

来自江西赣州的利志尧，是一位身材修长、面容清秀的新生代卡车司机。目前，他已经有近7年的驾龄。相对于那些动辄一、二十年驾龄的老司机来说，利志尧可谓后起之秀。

利志尧生性文静，书生气十足，不太爱说话，他坦言自己不善言辞。不过，说起欧马可，利志尧就不那么“惜字如金”了。

利志尧

开车7年跑遍珠三角  最看重舒适性

在过去7年的运输生涯中，利志尧与欧马可结缘的时间并不长，只有一年多。“我是在2016年11月买入的欧马可，当时只是抱着试一试的心态，没想到收获了一个大惊喜。”

利志尧购入的这款欧马可中卡，车长7.6米，搭载康明斯发动机，输出功率达170马力。在过去一年多的时间里，利志尧开着这辆欧马可，从广州黄埔出发，几乎走遍了珠三角的每个角落。

康明斯发动机

不过，一个江西赣州人，为什么跑到广州来拉货，还只是跑珠三角地区？第一商用车网记者了解到利志尧的工作区域之后，心里不禁产生了这样一个疑虑。“广州是快递之乡，经济比赣州要发达，来广州跑物流货源更充足，效益自然更好。再加上广州距离赣江本就不远，所以就跑到广州来讨生活了。”利志尧解释道。

如今，利志尧将大本营设在了广州黄埔，以此为中心，向珠三角地区运送化工原料，最远可以跑到珠海，来回大约450公里的路程。这个距离，虽然一天的时间就能跑个来回，利志尧却很认真的对第一商用车网说“算是长途。”

跑“长途”，舒适性非常重要。虽然利志尧的“长途”并不是特别长，但是他每天待在驾驶室里的时间并不少。“去珠海来回要12个小时，去其他地方也要大半天。”所以，舒适性是利志尧非常看重的。“欧马可的舒适性更好一些，驾驶室更大更宽敞，噪音也更小。我这个人最不喜欢吵吵闹闹的，如果驾驶室里噪音很大的话，开车也会觉得累。”

利志尧性格比较安静，不喜吵闹。不过，他为什么要说“更”呢？，原来，其名下共有2辆车，除了这辆欧马可外，还有一辆7.6米的其他品牌中卡。正所谓没有对比就没有伤害，正是在这一年多的对比角逐中，欧马可展现出的优势，让利志尧很快便对欧马可“路转粉”。

欧马可S5

对比之下更显优势  欧马可舒适有效益

“我手上有两辆车，对比之下，欧马可的优势很明显，尤其是在舒适性、油耗和轻量化这几个方面。”利志尧说道。

舒适性可以减轻驾驶疲劳，轻量化和低油耗则意味着更好的经济效益。

在油耗方面，利志尧曾做过计算，得出了欧马可每公里油耗为8毛钱的结论。“大约在半年前，我专门计算过油耗，欧马可每公里的油耗大约是8毛钱。珠三角地区地势平坦，少有山路，油耗相对于山区肯定会低一些。但即使是在平原，每公里8毛钱的表现也是非常优秀的，欧马可的燃油经济性非常让人满意。”

福田欧马可

而在轻量化方面，据利志尧介绍，欧马可中卡比另外那辆同等长度的中卡轻了几百斤。欧马可自重更轻的优势，给利志尧带来了更高的效益。一方面，满载情况下，欧马可可以拉更多的货物；另一方面，非满载情况下，欧马可连车带货更轻，又省下了一笔过路费。“广州地区的高速是计重收费的，开欧马可送货就可以省下一笔过路费，一年下来也有不少钱。另外，欧马可搭载的康明斯发动机无需添加尿素，也省下了一笔不小的开支。总之，欧马可的运营成本相比其他品牌是比较低的。”利志尧说道。

此外，对于欧马可车辆的动力性，利志尧也给予了高度评价。“欧马可中卡搭载的是康明斯170马力的发动机，动力很足，在高速上想超谁就超谁。”

利志尧的这辆欧马可，投入使用仅仅1年左右，行驶里程7万多公里。未来，该车或许还有更大的惊喜，等着他去发现。