新车一年半就回本 江淮骏铃车主张涛的小幸运

第一商用车网 苏小鹏

“我没有啥特别的爱好和特长，开车算是我能做的事情，就这样开了十几年，接下来还会继续开下去。”

这个时代总是在歌颂英雄，赞美伟大的人物。但他们总是社会的少数，那些默默耕耘的平凡人物同样也是一道靓丽的风景线，是值得被认知和尊重的发光体。

近日，在河南郑州第一商用车网小编采访了一位江淮骏铃车主张涛（化名），听他讲述了开车历程中的小幸运和大事记。

开车15年  10载有江淮

尽管年龄不大，35岁的张涛已经有着15年的驾龄。

“我算是我们哪儿考驾照比较早的了，15年前无论私家车还是开货车都不太普及。我拿到驾照之后去了广东，给别人当专职司机，干了两、三年后觉得意思不大，就在广州做起了港口运输。”

在广州的经历让张涛丰富了阅历，也开阔了视野。但当老家的人还在源源不断地涌入珠三角地区的工厂时，张涛果断地选择结束南下的生活，回到了郑州老家。回家前两年，张涛首先做起了瓜果蔬菜的销售工作。“卖菜的时候，时间地点都不固定，一般是到郑州的农贸市场，夏天西瓜上市的时候也会去周边的城市。”后来因为收入不如意，张涛果断转行，做起了城市物流配送。

“其实，日子也不算过不下去，只是那时候有了第一个孩子，身上的负担一下子重了起来。而且，也不太喜欢东奔西走的日子，就决定换个工作。”好在他当时的决定得到了家人的支持，在亲戚的帮助和建议下，他在郑州开起了小货车，也正式开启了与江淮轻卡的缘分。

张涛告诉小编，他最开始买了辆二手的江淮轻卡，往郑州的大型超市配送食品、饮料等。“当时，我的一个亲戚做了可口可乐的区域代理，正好临时缺一个送货的司机，我就暂时补上了空缺。但车子问题要自己解决。”于是，张涛用一星期的时间走遍了郑州的二手车市场，最终买了他的第一辆江淮轻卡。

这辆二手车开了两年后，货运配送业务基本稳定下来后，张涛便更换了新车，同样是江淮品牌。“第二辆江淮轻卡开了6年的时间，跑了将近70万公里，可以说感情比较深，也算是见证了我的许多重要时刻。”这辆车让张涛不光养起了家，还在紧邻郑州的新郑买了房，现在他们一家人也从农村搬到了市里。

“第三次买车的时候，我没有考虑其他品牌，一心只认准了江淮品牌。在郑州的4S店谈好价格后，就立马提了一辆。”现在陪伴张涛的是一辆102马力的江淮骏铃E3轻卡，是去年年初时新买的。

一年多就回本  认准江淮有理由

现在，张涛仍是以城市物流配送业务为主，只是不再送往各大超市，运送的货物也从可口可乐等食品饮料，变成了品种多样的零担百货。“现在我主要送货到郑州的一些物流园，他们验完货再送到省外城市。这次是从漯河拉过来的辣条，今天上午10到的漯河，下午4点钟就已经在物流园装卸完毕。”

10年的时间，让张涛与江淮轻卡的缘分从无到有，由淡到深。用张涛自己的话说，江淮更像是朋友、家人。“我没有开过其他品牌的轻卡，不清楚别的品牌车怎么样。对我来说，江淮轻卡就已经足够了，如果再一次换车，我还是会毫不犹豫地选择江淮。”

“我开了10年的江淮，可以算是对江淮轻卡比较了解了。以这款江淮骏铃为例，开了1年半的时间，除了磨合期的时候有点不顺手之外，其他时间一直都表现的很给力。”张涛之所以认准江淮轻卡不变，除了10年的感情基础外，更多的是因为江淮轻卡自身的品质。

在运营成本上，张涛也为自己算了本账。他平均每天的运营路程在200公里上下，通常情况下每周要出车6天，除了到周边市区之外，一般不会上高速，大部分时间都在郑州周边。“我通常拉货在3-4吨，百公里油耗11升左右，现在柴油价格涨了成本会贵一点，但也是没办法的事。买这辆车的时候，所有费用加在一起不到11万，现在（一年多的时间）已经回本了。”

其次，是江淮骏铃的优越性能。张涛称自己的这辆江淮骏铃配备的是云内发动机，自从买来后没出过任何大的问题，动力性能一直很好。“不像有些国产车老是有些小毛病，这辆江淮骏铃的小问题很少，这是我比较看重的。”

还有就是郑州当地的售后服务。“江淮轻卡在郑州的售后网点还是比较齐全的，无论什么时候开过去保养或维修，都能很快解决问题，不会耽误当天的配送。服务站的工作人员态度也比较好，去的次数多了和他们之间也熟悉了起来，有时候他们推出一些比较实惠的项目也会介绍给我。”

采访期间张涛接到了家人电话，问他要不要回家吃饭，他说半个小时后就能结束回去。一天的劳累后，回家吃顿晚饭成为像张涛这样的卡车人足以慰藉的事情。在家有家人的牵挂，在外有江淮骏铃的陪伴。