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福田戴姆勒汽车2020-05-07
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卡友:张师傅

运输车型:欧曼GTL超级重卡

运输里程:23万公里

在北京西南四环的新发地农产品批发市场,是亚洲最大的农产品专业批发市场,也被称为北京“菜篮子”,负责保障北京近八成的食材供应,经过各种层级的批发,商户们手中的蔬菜通过个体小贩、超市、医院、学校……等等批发渠道,最终进入每一个人的菜篮子或餐桌。

要喂饱北京居民,仅靠本地菜是远远不够的。事实上,新发地93%的蔬菜来自外地,其中山东和河北各占约20%。全国各地的蔬菜都是这样装在大卡车里深夜抵达的。光是小编看到的车牌号就有来自山东、山西、河南、河北、上海、厦门等地的绿通重卡。

四九天的北京,天气格外寒冷,即便坐在车里也不会特别暖和,不过对于干了五年绿通运输的张师傅,早已习惯了很多。据他介绍,如果不堵车,每天凌晨3点多,他都会拉着一车的蔬菜准时的出现在新发地菜市场。

运输蔬菜类的食材对于运输时间有着很高的要求,如果不能按时到达,会让蔬菜的新鲜度降低、运输利润也会大打折扣。

张师傅在做绿通运输的五年里,先后买了两辆欧曼GTL超级重卡,最让张师傅满意的就是欧曼的高可靠表现和省油。张师傅表示:欧曼超级重卡我买了两台,车子皮实耐用,从河北保定到新发地批发市场二百多公里,第一辆车都快五年了跑了快60万公里,除了正常保养,换了电瓶,运输路上没有出现过任何问题。

每次都能保证蔬菜第一时间到达新发地,保证效率不说,自己的利润也上去了,客户多了之后又在第三年买了第二辆欧曼GTL超级重卡,现在雇个司机,一人一辆车每天往返,现在也跑了23万了,跑起来车子感觉很有劲,每次都能按照商户规定的时间段送达,效率高,不用担心累死累活忙活一天还赔钱;

另外,欧曼的车子也省油,保定到北京全程高速,油耗一般控制在百公里24L,比其他车要省2-3L。省到的就是挣到的,开欧曼挣钱省钱两不误。

责任编辑:韦伊琳
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