年省油费4.8万元 福田重卡第一代用户17年来只认欧曼

第一商用车网2021-01-06
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第一商用车网  张绪强

40年驾龄老司机,选车会选谁家呢?

近日,拥有40年货车驾龄的葛连阳告诉第一商用车网小编,他的选择是福田欧曼,而且他手上的一辆欧曼重卡,6年的时间已经跑了155万公里。

2003年开始认准福田  现有27辆车全是欧曼

葛连阳是黑龙江七台河人,七台河别称“煤城”,煤炭资源丰富,本地与煤炭相关联的产业很多。葛连阳毕业以后,发现当地物流运力紧缺,于是投身到这一行业,开货车拉煤。葛连阳从1980年开始跑物流,一直持续到今天,这份工作他一干就是40年。

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现在,葛连阳依然从事煤炭运输,但主要配货点已经从家乡转移到内蒙古,当然,哈尔滨周边地区的煤炭运输,葛连阳还是会参与进去,不过这部分只占到葛连阳运力的一小部分了。葛连阳车队的运输路线中,最远的是从内蒙古运到辽宁沈阳,单程运距大约1000公里,来回2000公里,葛连阳的车一般两三天可以跑一个来回,一个月最多可以跑10个来回。

说起葛连阳与福田重卡的渊源,那同样也是由来已久。“2003年,福田刚刚开始生产重卡的时候,我就开始用福田,一直到今天,我自己的车全部是欧曼重卡,我们这些卡友一起组成的车队里的车也全部是欧曼重卡。”葛连阳说道。

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从福田的重卡产品刚刚起步,葛连阳就是忠实粉丝,可以说是最资深的用户了。现在,葛连阳手中共有27辆重卡,全部是福田戴姆勒欧曼;葛连阳与其他卡友共同组建的车队共有100多辆车,也全部是欧曼品牌。为何葛连阳如此钟情欧曼呢?

可靠、节油、服务好  6年行驶155万公里  AMT车型已预订

提到欧曼重卡的优点,葛连阳便对欧曼的产品质量连连竖起大拇指。质量可靠是葛连阳非常看重的一点,也是他坚定选择欧曼重卡的最重要的原因之一。

“欧曼车故障率很低,基本上就不会坏。我们拉煤,几乎都是在矿区装卸货,粉尘很多,在这种情况下,欧曼依然能够保持很高的出勤率,难能可贵。我有一辆车买了6年跑了155万公里,现在还在用。”欧曼的可靠性由此可见一斑。

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车辆的可靠性对于保持高出勤率是非常必要的,但只有这些依然不够,毕竟车辆是机械,不可能完全不出故障,而且葛连阳有27辆车,让每一辆车都能保持零故障率几乎是不可能的,因此还需要及时、高效的售后服务,来为车辆保驾护航。

对于欧曼的售后服务,葛连阳也是非常认可的。他表示,欧曼的售后服务,不仅态度好,而且效率高,车辆出现故障以后,欧曼的的售后服务人员总是能够在第一时间赶到现场,以最快的速度解决问题,尽量不耽误车辆工作。

在油耗方面,欧曼也是更为节省的。葛连阳并没有具体计算过他手下这批车辆的百公里油耗平均有多少,但是他拿自己的车和其他品牌的车做过对比,发现跑沈阳的路线欧曼一个来回可以比其他品牌的车辆节省油耗500元,按一个月跑8个来回算,每月大约可以节省燃油费用4000元,一年下来就是大约4.8万元。

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超高的出勤率,再加上优秀的燃油经济性,让葛连阳认准了欧曼重卡,欧曼重卡也帮助葛连阳把业务越做越大。

此外,葛连阳还肯定了欧曼重卡的舒适性。他认为,欧曼的舒适性在所有重卡品牌中是处于第一梯队的,驾驶室减震效果好,空间大,视线也比较好,隔音效果也不错,开起来很舒服。对于开起来更舒服的欧曼AMT重卡,葛连阳也是迫不及待想体验一下,他已经预定了3辆,不过目前还没有提车。

欧曼是AMT重卡市场中占据领先地位的品牌,欧曼AMT重卡的赫赫威名,葛连阳当然也有所耳闻:“大家都说欧曼AMT重卡非常好,开起来更舒服,而且更加省油,所以我也订了3辆。”

这3辆AMT重卡到位后,葛连阳拥有车辆的规模就将达到30辆,但葛连阳与欧曼的缘分,肯定不会止步于这30辆。

责任编辑:李秀枝
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