转行城配运输 北漂卡友的第一选择为何是江淮骏铃V6?

第一商用车网2021-03-30
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第一商用车网 张显

“马力大、动力足,江淮骏铃V6速度开起来快,油耗也低,我对这款车的各项性能表现还是很满意的。”

轻卡作为城市配送及短途运输的主力车型,是卡车行业体量最大的细分市场,每年购买轻卡的用户量都很大。江淮骏铃在多年的发展过程中,正是凭借着扎实的技术和卓越品质,获得了大量用户的信赖与支持。

近日,第一商用车网小编采访了北京的一位江淮骏铃车主李长宁,让我们看一看他对江淮骏铃轻卡的评价。

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投身蔬果运输 江淮骏铃助力用户再创业

李长宁今年52岁,来自甘肃庆阳。目前,李长宁在北京从事蔬果运输工作。虽然驾龄已经有将近30年,但在物流行业,李长宁还是个新人,入行仅有十个月。目前,使用的是一辆江淮骏铃V6国六轻卡。

“我来北京已经20多年了。刚来的时候,就是一个普通的打工仔。拼搏了几年后,30岁开始创业,前些年还开过服装厂和饭店。”李长宁说道。正所谓“时代的一粒尘埃,落到个人身上都是一座山”。如果没有疫情,李长宁在北漂大军中也算是突围而出,有了自己的产业,实现了财务自由。可2020年初来袭的疫情,严重打击了餐饮业。李长宁的饭店在长期的封闭下,不仅生意惨淡,还倒欠了房租10万元。

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无奈之下,李长宁转手了饭店,开始寻求新的出路。苦于年龄已大,做生意和上班都不现实。所以,他就把目光锁定到了运输行业。虽然自认为驾驶经验丰富,但说起轻卡,他自认是个门外汉。买什么车?选哪个牌子?这些问题让李长宁犯了难。不过,经过一番了解后,他的心态很快有了转变。他认可的道理也很简单,大家都买的品牌应该差不了。

李长宁说,城际物流运输比不得自驾出行,应对复杂的路况,除了车辆的舒适性非常重要,可靠性、动力、油耗一个都不能少,这些都是赚钱的基础。“问了很多同行,大家都给我推荐江淮骏铃,虽然大家有开V3的,有开V5的,但我打算一步到位,买个更高端的V6国六轻卡。虽然相比国五轻卡贵了几万元,但是排放一次到位,能比国五车多开好几年,算下来更划算。”李长宁说道。

不到一年就回本  骏铃V6成忠实伙伴

2020年5月,李长宁采购了这辆江淮骏铃V6国六轻卡。如今,李长宁驾驶骏铃V6已经有10个月的时间,通过这段时间的使用,李长宁对骏铃V6各方面的性能表现和品质均较为满意。

“当时买江淮骏铃V6,就是因为看中了骏铃V6在动力性、承载性、操控性和经济性方面表现较为出众,尤其是它搭载的福田康明斯发动机,劲大、噪音小、每百公里加油仅需不到70元。”李长宁说,江淮骏铃V6与同类竞品相比更省油,性能更稳定,这对要求高出勤率的蔬果运输行业来说非常重要。

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出勤率方面,李长宁说,这辆骏铃V6让他不到一年就回了本。“现在这辆车的运输路线是从北京新发地往返河北高碑店新发地,运营里程在160公里左右,迄今为止已经跑了6万多公里。现在收入还不错,每天拉两趟能挣一千元,买了还不到1年就回本了。”在独立经营的情况下,买车不到一年就能够回本,这既是对李长宁个人能力的佐证,也是对骏铃轻卡质量、可靠性和出勤率的验证。

除此之外,对于一个月30天几乎都在路上的李长宁,车辆的舒适性同样重要。“这辆车除了动力足、油耗低之外,开着也很舒服。车辆在行驶状态时,发动机声音很小,在车内聊天、听歌都听得很清楚。”

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小编了解到,李长宁这辆江淮骏铃V6采用福田康明斯发动机,最大马力131马力,满足国六排放标准,可输出最大功率96kW,最大扭矩310N·m。福田康明斯发动机动力强劲、加速迅捷、节油性能好,符合多数司机的驾驶习惯。在整车动力链的配合下,江淮骏铃V6能够充分发挥车速范围广、复杂路况适应性强的优势。

不仅如此,李长宁对于江淮骏铃及时的售后服务也非常满意,这也是其认准江淮骏铃的重要原因。“江淮骏铃售后服务站在北京覆盖率很高,都是24小时响应,配件齐全,售后服务人员也很专业。而且,买了骏铃V6快一年了,这辆车就没出过毛病,暂时感觉这辆车没什么缺点。”

凭借过硬的品牌和优秀的性能,江淮骏铃V6俘获了李长宁的心。“现在有朋友要买车,我都会优先推荐江淮骏铃。江淮骏铃品质好,我才放心推荐给别人。以后如果再添置车辆,我也肯定还会买骏铃轻卡。”

责任编辑:李秀枝
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