0【第一商用车网 原创】
随着物流运输行业竞争压力的增大，经营者们也在不断找寻降本增效的可行性方案。从大马力发动机到长换油轮端，从舒适驾控体验到低能耗整车表现，可以说，为了帮助用户实现低成本、高收益，整个行业正在穷极各种方式，挖掘车辆的性能潜力。近日，第一商用车网在河北市场走访时，听闻多位卡友对贞元车轮的产品赞不绝口，颇有些让人意外。一款车轮能够对车辆运营带来多大影响，贞元车轮又凭借哪些性能优势赢得用户青睐？带着这些疑问，我们采访了位于河北沧州泊头的德众服务站负责人张震。在长时间服务卡友的过程中，他有何体会，一起来听听他的看法。
主流重卡标配，用户直言零瑕疵
当重卡市场从增量市场转向存量市场竞争，每一个部件性能的细微差异，都可能决定某款产品在终端市场的实际表现。尤其，在某些能够对用户经营效益带来影响的车辆性能方面，用户用脚投票，决定了当前的市场格局，车轮便是其中之一。
进入行业四年多，张震说，在销售及售后服务方面，贞元车轮的产品在市场终端的占有率正稳步提升，特别针对沧州当地包括一汽解放、陕汽重卡、福田欧曼等品牌重卡产品，几乎已经做到了标配。而且，当用户体验过贞元车轮产品之后，再需要换车轮时，也都会指定这款产品，市场认可度非常高。
据张震介绍，今年1-6月份，仅解放品牌在当地的一个门店便售出配备贞元车轮的车型370余辆，而任丘、东光等其他周边地区售出的500余辆陕汽重卡，超9成均配备的是贞元车轮。当问及为何用户如此青睐贞元车轮的相关产品，张震坦言，从卡友们的使用反馈来看，不论是从可靠性、耐久性，贞元的旋风车轮均堪称是零瑕疵，加上突出的轻量化表现和出众的造型设计，受到追捧是预料之中的事
强悍产品性能，更耐久更安全
“从售后的角度来说，用户反馈越少，说明产品的各方面性能越优秀。”
在提供售后服务的过程中，张震从未收到过用户关于车轮品质的抱怨，间接反应了贞元车轮旋风系列产品的可靠品质。他说，目前销服一体门店标配的是贞元车轮33公斤的产品，具有散热效果好、性能稳定、承载性能强且质量轻的优点。
“目前购车的用户中有很大一部分是跑普货、煤炭和危险品运输的，出勤率高，所以，他们对于整车的可靠性、轮胎的损耗也有着较高的标准。贞元旋风车轮独特的风孔设计，使车辆在行驶过程中给予轮胎足够的散热，延缓了轮胎的疲劳度，延长了其使用寿命。与此同时，良好的通风散热，让刹车盘的性能处于最优状态，提高了安全方面的保障。”
结合用户的实际运营场景，张震详细描述了贞元车轮的性能优势。为了进一步论证其耐久性，他向第一商用车网展示了一张配备贞元旋风车轮行驶里程达到70万公里的车辆里程表照片，并表示贞元的一套钢圈基本上跑60万公里没问题，行驶里程最长的一辆车甚至跑到了80多万公里，足可见其耐久性远超同级别其他产品。
助力用户降本，小车轮有大作为
面对当前“内卷”不断加剧的行业大背景，重卡产品性能的提升，最终都要服务于用户效益的增长。那么，贞元车轮的高承载、高可靠、轻量化，加上良好的散热表现，具体可以为用户带来哪些经营效益的改善呢？
张震为此算了一笔账。33公斤的旋风车轮对于“6×4牵引+3轴挂车”单车可降重超300公斤，意味着每趟可以多装300公斤以上的货物，对于煤炭运输等用户的吸引力不言而喻。据相关测算，仅此一项每年便能为用户创收约4万-5万元。
结束语
技术创新是用户经营效益提升的“底色”，贞元车轮通过材料、结构设计等多方面的革新，让小小车轮也发挥出极大的成本优化能力，不仅为各重卡品牌增强自身产品竞争力提供了重要卖点，更为卡友财富增值提供了保障。
