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物流行业作为货运车辆应用的重要领域，有着巨大的购车用车养车的市场需求。基于货运车辆打造全生命周期服务，塑造产业新竞争力，是当前行业高度关注的重要议题。
12月1日，专为货运物流行业打造的首届西部货运车辆及运维服务展览会暨2023吉司GISE物流养车节在成都中集车辆产业园开幕。本次活动围绕“买好车、用好车、养好车”全生命周期服务、为中国物流高质量发展增效等产业热点议题展开深入探讨。
“买好车、用好车、养好车” 打造全生命周期服务
卡车是物流运行必不可少的关键要素，也是物流企业发展的根本动能，更是卡车司机的希望和梦想。本次展览会围绕着“买好车、用好车、养好车”全周期的卡车服务周期的主题，全方位、全系统展示了全新且具有品质的车辆品牌，使用户能够更好地去买好车；通过展示先进的绿色技术、智能技术、安全技术，使用户能够用好车。
在卡车全生命周期中，卡车维护是不可缺少的一环。通过全方位实时的卡车维护，能使卡车处于更优的状况，让其实现降成本、降低能耗与绿色运营，让卡车司机在开车过程中更加放心。
为了让用户能够真正的养好车，活动主办方中国物流与采购联合会于近期推出一系列活动及工作。首先是10月份新立项的卡车运维管理司技术能力的规范，通过团体标准进一步提升卡车维护的服务水平；其次是推进卡车维护的管理师培训平台的服务体系；最后是每年都将持续举办的吉司GISE物流养车节，其致力于推动中国物流高质量发展，为物流企业发展提供更大能量，并让卡车司机更具幸福感。
重要观点荟聚 共话行业未来
对于行业发展来说，针对货运车辆打造全生命周期服务，塑造产业新竞争力，需要深度讨论后，形成政策建议；而如何对商机深度挖掘，则需要行业专家进行讨论，进而对发展前景产生一定的预期。首届吉司GISE物流养车节期间，行业专家齐聚一堂，就会议议题进行了激烈的思想碰撞，纷纷提出了对物流运输行业未来趋势的一些看法。
斯堪尼亚总裁何墨池认为在车辆实际运营过程中，保养是最好的成本，并不可缺少。所以主机厂有必要帮助客户在运营过程中控制成本，减少不确定性的风险，并实现收入的最大化，提高客户的获得感。而要让客户能够真正的降低成本、提高利润，这就需要主机厂和经销商共同合作，打造全生命周期价值链。
何墨池表示；“斯堪尼亚有很灵活的保养规划，既可以做简单的保养，也可以做定制化的保养，还可以做很好的维修保养，包括车队管理系统服务、车队管家等智能服务。定制保养的概念就是斯堪尼亚可以根据客户的特殊需求定制保养计划，避免客户做没必要的保养，降低保养成本。斯堪尼亚从设计车辆和保养计划之初，就会从客户的利益出发，考虑如何更好的设计产品和服务。斯堪尼亚有责任为每一位客户定制最理想的保养方法，提高客户运输效率和减少运营成本。”
福田戴姆勒汽车欧曼事业部营销公司配件公司销售副总监马毅提出，欧曼为用户提供了全生命周期一体化解决方案。与其他厂家不同，欧曼的一体化解决方案不是从买车开始，而是从造车开始，延续到买车、维修、运营一直到换车，真正的保障了客户畅行无忧。
马毅说道：“欧曼的愿景是成为行业的标杆，做用户最喜欢的重卡企业，我们希望为用户提供最优的物流解决方案。目前，欧曼拥有国际水准的技术研发中心，包括戴姆勒商用车产品的整个流程开发体系，同时有两大发动机技术，还有完整的产品认证中心。生产制造分为欧曼超级重卡制造基地和奔驰国产化卡车厂区两个基地，制造生产线引进了很多进口设备，质检也有着严格的把关环节。不管是车主还是物流公司，欧曼从造车开始就提供全生命周期的一体化的解决方案。买车方面，欧曼拥有车机管理系统、车后交易市场和服务站；养车方面，欧曼的卡车备件、汽车维修、汽车保养一应俱全，经销商、服务商都有APP，客户保养十分便捷。另外，欧曼的“会享福二手车业务”，还可以做检测、评估、拍卖、置换、品牌认证和二手车延保，为客户提供量身定制的方案。”
济南卡维信息技术有限公司的董事长栾澜介绍道，卡车维学院从一般的服务到提炼出标准和规范，然后走向新媒体传播，于2020年成立了卡车维学院。卡车维学院的成立，是产业发展道路的成功模式，沿着非常准确的方向跟上了时代发展的步伐。卡车维学院通过采集数据、数据归集、数据整理，形成知识和认知，然后通过灌输和培训，通过数字化进入到整个企业的卡车运维的过程当中，让数据变成价值，更好的服务企业和用户。
结语
首届西部货运车辆及运维服务展览会暨2023吉司GISE物流养车节已然闭幕，展会期间，行业专家就如何打造货运车辆全生命周期服务进行了热烈、深刻的探讨。本次展会聚焦物流运输行业未来发展之路，不仅有利于促进相关方的密切合作，实现商用车后市场价值跃升，更推动了中国物流行业的高质量发展。
