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在经济增速整体趋缓、汽车行业全年萎靡的环境下，2019年的商用车市场，特别是重卡行业的市场表现可谓亮眼。成立十年的联合卡车，便在这一年里首次实现盈利。
2020年1月13日，主题为“共话初心使命 扬帆2020”的联合卡车2020商务大会在安徽芜湖盛大召开。商务大会上，联合卡车总结了2019年的市场表现，对2020年的重卡市场进行了预测，并对2020年的发展目标做了明确规划。下面就请看第一商用车网从现场发来的报道。
2019年销量同比增长3.3% 实现成立以来首度扭亏为盈
2019年，我国重卡市场在连续三年突破百万辆的基础上，实现了约117万辆的历史最好成绩，刷新了全球单一国家重卡销量历史纪录。其中，燃气重卡销量首次突破10万辆，增幅超过90%；牵引车销售48.2万辆，市场占比同比上升6%；自卸车销售21万辆，份额下降3%；载货及专用车销售30.4万辆，份额减少2%；混凝土搅拌车则保持了快速增长。
借着重卡市场增长的“东风”，2019，联合卡车全年销量达到8608辆，同比增长3.3%；全年订单达到10008辆，同比大涨23.4%；实现年度回款25.8亿元，同比基本持平。更可喜的是，据联合卡车董事长李胤辉博士在会上公布，联合卡车在2019年实现了自2009年成立以来的首次扭亏为盈。
联合卡车董事长李胤辉博士
从会上公布的细分市场销量来看，2019年，联合卡车牵引车销量为5251辆，占比61%；自卸车销量1870辆，占比21.72%；搅拌车销量1448辆，占比16.83%；载货及专用等其他车型销量39辆，占比0.45%。2019年，华南地区依然是联合卡车最大市场，此外，华东、西北、山东、华中等地区销量同比均有较大增长，特别是华东地区销量，甚至追平了与华南地区。
2019年，联合卡车的产能保障以及交付能力均实现了有效提升。据联合卡车常务副总经理常绍民介绍，通过优化生产线配置、产供销协同等手段，一线生产效率大幅提升，人均月产出从原来的最高2辆提高到2019年底的4辆以上；产品设计工艺不断优化升级，产品合格率持续提升；通过紧密沟通、计划联动、高层协调等手段，保障旺季紧俏资源的最大化。通过以上各种措施，2019年，联合卡车的日产能从之前的40辆跃升至70辆，日产能提升30辆，从而有效保障了订单交付能力，提高了用户以及合作伙伴的满意度。
在中集集团内部资源协同方面，联合卡车也取得了良好成效。2019年，联合卡车借助集团资源优势，积极与集团内部业务板块、集团协同单位密切交流，双方销售、技术等团队积极配合，开展联合设计与开发，充分发挥各自优势，协同销量快速上升，同比增长15%，对2019年联合卡车销量的贡献度提升至26%，集团内外资源协同打造CIMC（中集）整体品牌取得更多成效。
在产品层面，联合卡车在2019年推动产品换型与性能提升，新推出的U+产品在造型、颜值、人性化设计、配置、性能、经济性等方面获得了市场与客户的广泛认可。2019年，联合卡车还实现了NG（燃气车）系列全系国六切换，达到了在国六排放升级的基础上燃料经济性高于竞品的目标。
联合卡车U+ 6×4 600马力AMT国六牵引车
新规新政催生市场需求 2020年重卡销量预计持平
总结2019年，展望2020年，联合卡车认为，在新的一年里，商用车市场面临公路收费改革、按轴收费、“蓝天保卫战”常态化、全面治超、重点城市柴油车限行，以及物流结构调整等因素刺激，重卡市场利好因素仍然居多。
联合卡车判断认为，2020年经济增速仍能保持6%，有助于保持市场利好预期并提振基建需求；入口治超、高速劝返等政策将使物流车运力下降5%-10%，搅拌车运力下降50%，自卸车运力下降40%，单车运力的下降、公路收费改革以及全面治超措施将促进标载运输需求的增长，并促进车辆总需求的增长。与此同时，“蓝天保卫战”、柴油货车污染攻坚战等政策引导和环保要求，将促进重卡车辆更换需求，推动燃气车加速发展。
联合卡车预计，重卡市场在经历了2000年-2009年的快速增长期、2010年-2014年的市场调整期之后，目前已经进入一个较长时间的相对稳定期。2020年全年重卡销量将与2019年基本持平，市场规模仍将保持在高位。
目标破万辆 全年将推78款新车 联合卡车全维度布局2020
在对2020年市场看好的基础上，联合卡车在本次商务大会上发布了2020年新的战略规划。根据规划，联合卡车将践行“产品好、服务好、成本低、效率高”的核心经营理念，努力践行“为现代化交通物流提供一流的产品和服务，为用户、员工和股东创造良好回报”的使命，最终实现“铸就高品质重卡品牌”的战略愿景。
在具体目标规划上，2020年联合卡车全年要力争突破10000辆，牵引车目标销量5000辆。其中，柴油车计划销量6000辆，燃气车计划销量4000辆；长三角、珠三角等重点区域的目标销量各为3000辆，华北、西北地区的合计目标销量为2000辆。
为了实现这一目标，2020年，联合卡车将从多方面改善经营措施，克服短板，推动公司体系能力、营销能力和品牌力再上一个新台阶。在政策导向方面，联合卡车将继续完善经销商激励政策，加大对优质经销商的金融及授信支持，并培育1-2家年销千辆的经销商和3-5家年销量超过800辆的经销商伙伴。
在产品布局层面，2020年联合卡车将战略聚焦NG产品、轻量化搅拌车、危化品牵引车市场，并推出轻量化重卡、法规版工程车等系列产品，强化符合政策法规导向的车型的竞争力。2020年，联合卡车预计将推出78款新车型，其中牵引车37款、自卸车26款、搅拌车15款，其全系产品将从轻量化、新动力、智能化、经济性、舒适性、安全性等六大方向实现性能的全面提升，主打“轻、省、值”，实现精准布局、品类细化和市场的精准对标。
为年度优秀经销商颁奖
为天然气产品突出贡献奖颁奖
尤其值得一提的是，联合卡车将在2020年下半年推出全新升级版轻量化车型，打造家族化、低自重以及高性价比等“基因特征”，并全面布局牵引、载货、专用、搅拌、自卸四大品系，实现8大动力平台全系扩展。
在服务领域，2020年，联合卡车将重点加强网络运营支持、问题处置及能力提升以及配件保障及经营等三方面能力，强化服务策略落地，坚持限时承诺并贯彻执行，持续通过双轨制服务保障客户沟通渠道畅通，并继续主动实施大客户、新产品专属服务策略。在协同合作方面，2020年联合卡车将会进一步发挥中集集团内部协同优势，与集团内部企业形成联动机制，共享营销渠道资源，优势互补，提高整车竞争力，实现合作共赢。
联合卡车千台签约仪式
结束语
2020年是国家“十三五”计划收官之年，站在全面建成小康社会的历史转折点，联合卡车能否突破万辆，再创佳绩？我们拭目以待。
