0【第一商用车网 原创】
今天（6月15日），工信部发布第345批道路机动车辆新车申报公示，牵引车方面有31款在榜。这31款牵引车中，国六牵引车有25款，分别为柴油国六牵引车19款，天然气国六牵引车6款；新能源牵引车有6款，分别为5款换电牵引车和1款燃料电池牵引车。本批公示牵引车数量与上批公示相同，细分品类数量则略有上下波动。
目前来看，今年前6批公示，大量牵引车集中在第342批和第343批申报，数量分别为42款和50款，主要原因是受重型柴油车国六排放标准即将实施的政策影响，各家企业纷纷申报最新技术的国六牵引车。新能源牵引车则自今年初一直热度不减，今年平均每个月有6款车型申报在榜。
国六即将全面实施，对于各家企业而言，7月1日之前的时间可以说是弥足珍贵。那么，在这一批公示里，又有哪家企业的最新战略车型浮出水面，在动力配置方面，呈现出怎样的新亮点？下面请看第一商用车网报道。
看点一：重汽又一新造型亮相！全新平台豪沃搭潍柴15升机
要说345批谁家牵引车新品申报最多，当属中国重汽。本批公示，中国重汽旗下的济宁商用车、济南商用车和济南卡车股份三家子公司共申报8款牵引车，数量分别为5款、1款和2款。济宁商用车申报了5款豪沃国六车，济南商用车申报了1款黄河国六，济南卡车股份申报了2款豪沃换电式纯电动半挂牵引车。从国六角度来看，其柴油车和天然气车比例为1:1，均为3款。
颇具看点的，当属济宁商用车申报的5款豪沃国六牵引车。小编注意到，其在上一批（344批）公示亮相的豪沃全新平台造型，在本批公示再次亮相，数量有4款之多，为3款天然气牵引车和1款柴油国六牵引车。豪沃全新平台造型柴油国六牵引车，动力配置与上一批公示相同，都是可以选装重汽MC11、MC11H、MC13、MC13H或潍柴WP10H、WP10.5H、WP12、WP13发动机，最高功率580马力；全新平台国六燃气牵引车，则是首次亮相，有重汽和潍柴两种动力选择，可选装潍柴最新技术的15升燃气机。
重汽危险品天然气牵引车，驾驶室前脸与上批公示重汽新款相同，或为全新平台车型
除开全新平台豪沃，重汽在本批公示还上榜了一款豪沃N系列的升级车型。该车相比其在2021年会亮相的豪沃N系列外观有很多异同点。前脸格栅风格相似，但新款车型格栅面积加大，并且保险杠处进气孔设计明显不同。在工信部提供的选装图片上，隐约可以看到车身有疑似“N7G 420”的字眼，由此小编判断，该车或为豪沃N系列的升级车型。
在牵引车市场，近两年的重汽如同一批千里马，英姿飒爽，成绩表现让人刮目相看。从两批公示来看，重汽在牵引车方面正酝酿着大动作，全新战略车型或将上市不远。
看点二：搭载福康和东康发动机 最高560马力 江淮格尔发新款车型再亮相！
除开重汽，江淮格尔发在战略车型方面，也是有着大动作的。
在第344批公示，我们看到了江淮格尔发全新造型牵引车，外观与之前平台车型，风格完全不同，更具科技感和未来感。动力方面，该车首次亮相搭载了福田康明斯490马力和玉柴460马力发动机。这批公示其再次亮相，依然是柴油国六车型，但配套的发动机发生了变化，搭载的是福田康明斯560马力X13和东风康明斯560马力Z14发动机，最高功率达到了560马力。由此可见，在目前比较推崇的大马力领域，江淮格尔发新款车型也是很重视并已有布局。
看点三：北奔重卡搭载解放动力和福康发动机 V6XT车型将登上历史舞台
北奔重汽在本批公示中上榜了4款牵引车，相比以往批次来看，算是大阵仗了。
北奔这4款牵引车均为国六车型，3款柴油国六和1款天然气国六；从驱动形式来看，一款为4×2，3款为6×4。一般来说，北奔重卡搭载的发动机来自潍柴，但在本批公示中，北奔重卡为了拓展新的增量市场（如快递快运等），进一步丰富了其动力矩阵，除了潍柴发动机，还可搭载福田康明斯和解放动力发动机。
北奔牵引车新品ND4180AD6J7Z08，搭载福康X12NS6B470
其中，型号为ND4180AD6J7Z08的北奔牵引车，搭载福田康明斯X12NS6B470，最高功率470马力；型号为ND4250BD6J7Z08的北奔牵引车，搭载潍柴WP10H和潍柴10.5H发动机，最高功率460马力；型号为ND4250BG6J7Z07和ND4250BD6J7Z07的北奔牵引车，搭载的是解放奥威发动机，其中前者搭载CA6SM3系列发动机，最高功率470马力，后者搭载CA6DM2和CA6DM3系列发动机，最高功率560马力。
北奔牵引车新品ND4250BD6J7Z07，搭载解放奥威CA6DM2和CA6DM3系列发动机
其中，在北奔上述第一款、第三款和第四款牵引车的新车公示中，都有一张相同的选装图片。从该选装图片，我们可以了解到北奔V3ET、V3XT和V6XT的产品矩阵，比如它们各个系列都有价值版、精英版和卓越版车型。对于V3ET和V3XT，大家都不陌生，正是北奔重汽目前的主推车型，而V6XT则大概率是北奔正在规划的全新平台产品。不过，从本批公示上榜的北奔牵引车来看，用的都还是V3驾驶室，不知道即将走上历史舞台的北奔V6XT未来在外观上会给大家带来怎样的惊喜？
与此同时，第一商用车网了解到，北奔重汽此次增加新的动力链，主要是为了拓展快递快运等新的细分市场，并不影响潍柴在其发动机配置上的主导地位。
看点四：大运上榜一款V9天然气重卡，前脸更时尚
今年，在重卡市场表现比较活跃的大运重卡，在第345批公示上榜了一款V9平台的天然气车。
该车驱动形式为6×4，总质量25吨，整备质量8.8吨，大气瓶位于驾驶室正后方。动力方面，该车搭载WP13NG430E61或WP13NG460E61发动机，最高功率460马力。驾驶室前脸发生变化，主要体现在格栅、镀条和大灯设计方面。相比旧款，新车造型显得更加别致，更为时尚友好。
看点五：换电重卡又一支新军！东风柳汽乘龙H7上榜
本批公示上榜的6款新能源牵引车，除开重汽两款换电牵引车外，剩下4款为汉马科技、徐工重卡、东风柳汽车乘龙和陕汽重卡各1款。其中，东风柳汽乘龙上榜的是一款换电式纯电动半挂牵引车，系该品牌换电牵引车的首次亮相。
东风柳汽乘龙换电牵引车，产品型号为LZ4250H7DZBEV1，驱动形式为6×4；电机方面，采用苏州朗高电机，型号为TZ388XSLGE02，最高功率360KW；储能装置方面，采用磷酸铁锂动力电池，来自宁德时代；该车总质量25吨，整备质量11.5吨或10.8吨。
据悉，东风柳汽乘龙计划利用10年的时间持续投资100亿元，发展混动、纯电动和氢动汽车，到2023年全面覆盖四大品系（牵引、载货、自卸和专用）和31个主流细分市场。为了响应国家2030碳达峰战略目标以及加快新能源产品的投放，乘龙还提出2025年不再推纯燃油车型，成为卡车行业首个发布“碳达峰”计划的品牌。由此可见，其在新能源卡车领域的信仰。
结语
除开上文所述，一汽解放青汽、福田戴姆勒汽车、陕汽重卡、上汽红岩、三一重卡、庆铃汽车、一汽凌河在本批公示也有国六牵引车新车推出。如，解放青汽上榜了一款悍VH，陕汽X6000又上新，福田戴姆勒上榜了一款最高580马力的4×2 ESTA 超级卡车，三一重卡江山牵引车搭载自制发动机亮相。
国六来袭，牵引车市场难免一波刀光剑影。各家企业新车布局紧锣密鼓，对于车型的设计越来越接地气又趋向于高大上，在动力链方面，也越来越丰富，增加新机型，来迎合不同用户的市场需求。激烈的市场竞争，对于卡友而言，或许是一件好事，将推动我国运输车辆更加专业和可靠。更多新车信息，请继续关注本站报道。
