重卡市场最差时刻已过去?解放/重汽/潍柴如何研判未来趋势

第一商用车网2022-11-16
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【第一商用车网 原创】

近日,在各上市车企披露第三季度报告后,商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力,通过召开线上电话或分析师会议的形式,与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。

那么,今年前三季度,解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点?对于行业发展趋势,他们有着怎样的见解,并将如何发力?下面请看第一商用车网报道。

抓经营、促转型!重卡行业库存大幅降低

重卡市场自2016年起开始复苏,经过5年高速增长之后,今年市场走势异常低迷。前三季度我国重卡行业累计销量仅52.3万辆,同比大幅下降58%,销量规模一下子跌回五年前。伴随国外车企加速布局国内市场、消费者观望情绪增加等不利情况,国内各主机厂今年面临着不小的市场压力。

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2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图(单位:辆)


降本增效和战略转型是企业提升竞争力的重要手段。据了解,作为重卡行业的龙头企业,一汽解放针对不乐观的行业形势,及时调整总体策略,用六个字概括就是“抓经营、促转型”。其中,“抓经营”着重于三个方面,一是市场领先攻坚方面,抓机遇、抢终端、降库存、调结构、强协同、防风险,确保全年销量达成;二是通过成本压降、费用压降等方式,助力降本减费;三是加大营销渠道开发和海外服务能力提升,构建海外营销体系,加速海外营销能力突破。“促转型”则是聚焦于新能源、智能驾驶、车联网及后市场方面,进一步完善布局,提升盈利能力,同时也为新趋势来临做好充分准备。

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从今年运作情况来看,解放前三季度努力卓有成效,不仅实现了了库存的大幅度下降,同时AAK(终端)的市场份额比去年同期明显增长,形成行业绝对领先。据行业数据显示,解放1-9月终端市场份额逆势升至26.2%,稳居中重卡行业第一地位。降本减费方面,除研发费用外,解放深入挖掘降本减费空间,减少非必要开支,前三季度销售费用与管理费用合计同比下降 32.53%,降本减费效果显著。面向未来,解放对公司新产品、新技术以及为客户创造价值方面都充满信心,将会持续在研发和产品方面加大投入,进一步提升公司产品竞争力。

重汽在其交流会上虽然在相关方面的介绍不及解放详细,但从中我们也可以获得一些重要信息。如,关于降本,重汽表示,近年来一直持续有效地推进降本增效措施,在各季度的报告上均有较好体现;关于库存,根据重汽目前掌握的情况,目前重卡行业库存基本以国六为主,虽然与当前月度销量相比,行业库存处于高位状态,但与去年同期相比,行业整体的库存已有较大幅度降低。

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出口销量大幅增长!看好新能源!解放、重汽、潍柴将如何发力?

低迷的市场环境下,也呈现出一些亮点。今年重卡市场,虽然国内需求不振,但海外销量却一片大好,出口销量对重卡总销量的贡献大幅提升,同时也开始影响到重卡市场格局。

解放、重汽和潍柴在各自的交流会上,均提到海外销量增长。解放表示,今年海外需求比较强劲,解放以往的出口总量不高,但今年海外出口大幅增长;目前,重卡出口更多还是传统的燃油车,针对新能源领域,解放也在加速做一些安排和部署。

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重汽表示,2022 年以来受疫情反复、通胀高企等因素影响,全球经济增速进一步放缓,但整体仍保持复苏态势,重卡市场总体需求较为平稳,相比欧美重卡品牌,中国品牌供应链恢复较早,产品供给能力快速满足市场需求,从而推动了重卡出口市场的发展。小编了解到,今年1-10月,重汽的重卡出口量达7.6万辆,同比增长54%,其中10月出口量实现了万辆突破。

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潍柴动力表示,今年前三季度,潍柴发动机出口销量同比增长超40%,重卡整车出口销量同比增长77%;其中,第三季度,潍柴发动机、重卡整车出口销量分别同比增长 60%、125%,出口贡献逐步扩大。在大缸径发动机领域,潍柴前三季度海外市场销量占比约47%,第三季度海外市场销量占比约 50%,预计将继续保持良好增长势头。

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针对重卡海外市场的广阔机遇,解放和重汽都表示将进一步发力。其中,解放透露,其正在进行一些变革,支持海外出口。首先,组织架构上会进一步强化,建立专门的海外项目事业板块,使更多专业的人士发挥力量;其次,围绕产品、服

务、渠道、基地布局等方面进行积极考虑,包括产品的多元化、服务的深度谋划、开设工厂、建立办事处等。据悉,解放海外基地的部署,后续将有相应的计划。

重汽表示,目前正是大力开拓国际市场的有利时机,重汽将在保持传统优势的基础上开拓新的细分市场。重汽国际公司作为公司面向海外的主要经销商,具有较为完善的海外市场营销网络体系。在此基础上,重汽将持续进行产品结构优化,升级产品性能,做好产品的国际市场适应性改进,以协助重汽国际公司实现更大的突破。

当然,细分市场的机遇中,新能源也是不可忽视的一个方面。解放表示,将大力开发新能源商用车市场,其各技术路线的新能源产品已覆盖各大细分场景,满足多样化市场需求。在核心动力总成上,解放将通过自研自制、股权投资、战略合作、联合开发等方式对此进行全面布局,确保在新能源领域的技术优势,形成自己的核心竞争力。此外,解放还将推出专属平台,围绕低风阻智慧生活舱、滑板底盘、高阶智驾等方面创新突破,真正打造中国高端的、体现先进技术的新一代新能源车辆,借助新的赛道,持续打造“中国第一 世界一流”的品牌企业。

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潍柴表示,当下新能源商用车销量增速较好,但整体渗透率水平较低,潍柴已在纯电动、混动和燃料电池等多种技术路线进行布局,产品准备充分,将全面抢抓各个市场的发展机遇。

预测:重卡市场最差时刻已经过去 明年比今年更好?

如今,2022年已经进入尾声,重卡市场未来发展趋势如何?

解放相关领导预测,“明年会比今年更好”!今年前10个月,重卡市场销量断崖式下滑,是由于受疫情影响、地缘政治动荡所带来的变化和叠加去年和前年行业的一些透支,导致许多不利因素集中在今年。但卡车行业一直是周期性发展,行业未来趋势是向好的,与此同时,解放也对中国的经济、国家对汽车行业的重视程度以及政府一系列的政策充满信心。

重汽对重卡市场未来的发展趋势也表露出了乐观的态度。虽然目前市场比较低迷,客户置换需求阶段性较低,公路货运及工程车市场受到较大冲击,但整体看支撑重卡发展的基础没有太大变化,目前市场最差的时刻已经过去,随着经济稳步发展,对重卡的需求也会稳步增长。

对后续重卡行业走势,潍柴表示,随着经济形势好转和经济活动活跃,物流重卡需求将回升;基建投资政策落地,推动工程类重卡需求恢复。作为国内重卡产品的主要配套动力品牌之一,潍柴预测,得益于产品性能、品质、稳定的客户结构以及大马力等优势,其市占率有望继续提升。

责任编辑:王佳妍
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