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国内商用车行业又一场重磅年会来啦！
12月8日，以“We Are One——一家人、一条心、一起干、一定成”为主题的中国重汽2025年合作伙伴大会（下文均称“年会”）在山东济南盛大启幕。作为一场万众瞩目的行业盛会，此次年会不仅是中国重汽对2024年成绩的总结和对2025年“怎么干”的展望，更是中国重汽与合作伙伴携手并进、共绘未来蓝图的一次全新启程。
作为国内商用车行业的头部品牌，中国重汽始终坚持以用户需求为中心，凭借对市场的敏锐洞悉，打造了一款又一款行业领先的卓越产品；在新能源大潮下，中国重汽更是坚持传统能源+新能源“两条腿走路”，深耕新能源“三电”核心技术，以领先的核心优势屹立商用车行业之巅。
那么，2024年，中国重汽拿下了怎样的成绩单？2025年，如何规划与布局？针对产品与技术，中国重汽又实现了哪些创新和突破？中国重汽官方二手车认证体系又能为用户带来什么？请看第一商用车网的现场报道。
2024年跑出高质量发展加速度 10大细分市场销量第一
过去的一年间，中国重汽经历了国内行业低迷运行、国际市场动能减弱双重压力。为此，中国重汽与合作伙伴携手并进、共克时艰，全力以赴抢市场、抓订单，营收业绩再次强势领跑行业，创造了高质量发展重汽速度。
“2024年，中国重汽汇总收入预计超过1940亿元，同比增幅超10%；利税总额预计达120亿元，同比增幅超15%；整车销量预计37万辆，同比增幅超10%。”中国重汽党委书记、董事长王志坚郑重宣布：2024年，中国重汽用拼搏与实力交出了一份靓丽的成绩单。
首先，中国重汽聚焦全球协同发展，并在国际市场抢抓机遇，实现行业遥遥领先。2024年，中国重汽重卡出口预计达13.5万辆，同比增长4%；出口收入预计451亿元，同比增长5%。同时，高端海外市场销量也实现快速增长，沙特市场销量同比增74%，澳大利亚市场销量同比增98%，实现翻番；中东、南亚、非洲、独联体等市场更是实现区域销量第一。并且，中国重汽也加速实现海外产业链布局，建设了29家KD工厂、226个经销商网点、246个服务网点，以及217个配件网络，充分应对国际贸易形势变化。
其次，中国重汽聚焦国内细分市场突破，销量实现逆势增长。其中，中国重汽2024全年重卡预计销售10.5万辆，市占率突破20.2%，同比增长2个百分点；全年轻卡预计销售9.5万辆，市占率突破18.5%，同比增长2.5个百分点。同时，中国重汽通过对产品结构不断优化调整，更是实现了中长途复合运输、燃气干线运输、危险品运输、快递快运、城建渣土运输等十大细分市场销量第一。
在绿色低碳方面，中国重汽实现了在国内新能源市场的加速突围。其中，中国重汽深挖用户需求，预计2024全年销售新能源重卡8600辆，同比增长280%，中短途牵引车、城建渣土车、城市环卫车市场市占率迅速提升；中短途牵引车与8×4渣土车市占率同比增速更是行业第一。同时，不断强化珠三角、京津冀、川渝等重点市场终端用户开发，预计全年销售新能源轻卡3300辆，同比增长15%。
第三，在产品与技术方面，中国重汽聚焦科技创新引领，实现关键核心技术加速突破。2024年，中国重汽预计研发投入31亿元，同比增长8%，研发水平行业领先。同时，中国重汽不断攻克技术难题，取得了系列创新成果。例如全新一代中重卡车型，累计307项专利技术，基于模块化结构实现多能源共平台；风阻系数0.43平头驾驶室与高度集成模块化底盘，整车核心技术指标达国际领先水平。除此之外，中国重汽还加大纯电、氢燃料、混合动力等新能源车型的研发力度，实现新能源技术全面覆盖；车联网与智能驾驶关键技术也实现加速突破，特定场景下无人驾驶电动集卡和智能矿卡也实现示范应用。
最后，中国重汽不断聚焦用户需求，产品与服务竞争力大幅提升。据悉，2024年，中国重汽持续推进产品低能耗、轻量化、换挡优化等升级，不断为用户提供最为优化的选择；进一步整合服务资源，成立17大服务站区，用户满意度再创新高，专项服务提升行动更是让用户享受到全过程、定制化的服务体验。
2025年锚定45万辆目标，力争销量再增20%以上
2025年，将是中国重汽发展历程中的又一个重要里程碑。
面对新形势、新机遇、新挑战，中国重汽将在2025年携手合作伙伴，共同迎接国内外市场的复杂挑战。面对国际市场经济发展不确定性、不平衡性和不可预见性因素与全球产业链与供应链的加速重构，以及国内货运行业车多货少、运力过剩、运费低迷等挑战，中国重汽则坚持“换个角度看问题”，抢抓出口与各细分市场增量空间，不断提升全球影响。
在市场开拓方面，中国重汽将与合作伙伴深耕市场，共同抢抓发展机遇。“国四车辆大规模淘汰更新，重点项目开拓与产业西移带动区域性增量，燃气车在西北及西南区域仍有较好的市场机会，冷链绿通、快递电商、跨境运输等需求持续增长。”王志坚笃定，2025年，国内商用车市场将继续呈现恢复性增长、总体平稳运行态势。
同时，在“双碳”目标推进下，新能源市场实现快速发展，中短途重卡电动化优势凸显，新能源重卡政策支持力度加大……2025年，新能源重卡渗透率突破20%、新能源轻卡渗透率超过25%。对此，王志坚再度表示，“这些都是我们必许去抢、必须多抢的蛋糕，加快商用车行业新能源化转型，确保在新能源领域实现更大份额的突破与提升。”
此外，中国重汽将与合作伙伴一同锚定目标，共同迈向世界一流。2025年，国内重卡需求预计达63万辆，同比增长12%，其中传统能源重卡预计达50.5万辆，同比增长3%；新能源重卡预计达12.5万辆，同比增长67%。国内轻卡需求预计达55万辆，同比增长5%，其中传统能源轻卡预计达41万辆，新能源轻卡预计达14万辆，同比增长52%。并且，国外重卡需求预计达150万辆，同比增长3%，其中中国品牌可进入市场预计销量达45万辆，同比增长2%。
对此，王志坚定下2025年度目标：“中国重汽将充分发挥自身优势，加速全系列商用车全球布局，实现2025年整车销售45万辆，同比增长超20%，做到无可争议的中国商用车行业领航者。”
以高精尖技术制胜 打造让用户最赚钱的全场景产品
借强大的技术研发与创新实力，截至目前，中国重汽已经完成全系列商用车产品布局，打造出MC系列发动机+ZF/HW变速箱+曼车桥的——德国技术动力链，以及潍柴燃油/燃气发动机+法士特变速箱+汉德车桥的——潍柴黄金动力总成，持续聚焦细分市场，打造让用户最赚钱的全场景产品，为多元化运输提供更优解决方案。
现场，第一商用车注意到，中国重汽设置了长途干线、煤炭/复合运输、快递快运、绿通、冷链、轻型汽车及新能源等多个展台，涵盖传统动力、清洁能源、新能源全方位产品线。
与此同时，中国重汽发布了国内首款应用智能域控电子电气架构的全新一代重卡平台产品，实现燃油/燃气/混动/纯电/甲醇/氢气六大能源兼容；行业最大840马力燃油动力/750马力燃气动力/1120马力新能源动力，搭配中国重汽全新一代14挡AMT变速箱，动力响应更迅捷。
针对煤炭/复合运输市场，中国重汽发布全新TX7-N燃气重卡，应用了中国重汽独有的S-IEC燃气智控技术，CFV连续流喷射精准节气，百公里气耗仅28公斤。
针对快递快运场景，中国重汽发布HOWO悍将2025款车型，实现了108项焕新升级，180马力动力+行业首创12挡变速箱，动力提升39%、操控性能提升11%、爬坡度提升36%、油耗降低12.2%。
针对轻型车领域，中国重汽推出定位国际化全领域大皮卡的搏胜皮卡，涵盖S6商用型、S7乘用型、S9越野型，为皮卡用户提供全场景、全领域、全价值链解决方案；现场发布全场景越级宽体大轻客——先锋官V，涵盖商旅版、多功能版、货运版和线路版等品类，满足企业通勤、旅游客运、货运物流和专业改装等场景用车需求。
除此之外，中国重汽还发布了传统能源全场景产品解决方案，涵盖牵引车、载货车、工程车、轻卡等品类。针对新能源市场，中国重汽发布了全新豪沃TX新能源牵引车，主打公路运输与能源运输两大场景，场景与工况适应性更优；全新汕德卡GX新能源工程自卸车，主攻基建运输，整车通过性与承载力更强。全新统帅PRO纯电动轻卡，更是凭借120～165度大电量，轻松实现360～500公里超长续航；18分钟即可完成快速补电，运输效率大幅提升。
中国重汽二手车认证体系上线 服务网络与质量显著提升
相关数据显示，2023年二手商用车交易量首次超过新车，2024年二手车交易量已经是新车的1.2倍。可见，商用车行业进入存量发展新阶段，也间接提升了二手商用车的需求潜力。
对此，中国重汽率先在行业内打造二手车认证体系，并制定严格的二手车检测、认证标准，解决了目前国内二手商用车市场仍存在检测评估专业能力弱、置换成本高、车源渠道未能精准匹配用户需求等弊端
具体来看，中国重汽精选5年80万公里内的车辆，从源头把控车辆品质；开发20余种专用检测设备，制定包括整车、发动机、传动系等134项检测标准，为检测后完全达标的车辆出具认证证书；开发卡卡二手车平台，与国内二手车信息平台互联互通，实现车源一键发布；线下布局30余家二手车授权店，并在山东梁山建设全国首家官方认证二手车体验店，为用户提供更多保障。
此外，在服务体系建设方面，中国重汽坚持以用户为中心，不断完善服务网络和服务流程，提升服务质量和效率，通过数字化、智能化手段为用户提供更加便捷、高效的服务体验。
结束语
作为中国商用车行业产业链最全的品牌，中国重汽已经成为重卡行业市占率和中国重卡品牌出口占有率最高的企业。
在时代的浪潮下，中国重汽敏锐洞察商用车市场变化趋势，现如今，中国重汽已经打造了多个国家级技术中心，拥有世界领先的整车设计、动力系统、“三电”系统等核心技术；同时，中国重汽凭借严苛的工艺技术标准、先进的智能化制造系统与国际一流的供应链体系，产品矩阵也越来越丰富，持续引领商用车行业发展新风尚。
未来，中国重汽亦将持续创新，以中国智造核心优势，加速推进商用车行业向绿色、高效与智能化转型升级，并为商用车行业高质量发展注入不竭动力。
