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黄金动力+平地板+自动大灯 一汽凌源沪尊S200重卡正式开售

时间:2020/4/3 21:50:44来源:第一商用车网作者:本站责编:李秀芝共:1723 字点击量


【第一商用车网 原创】


进入4月,随着疫情基本得到控制,全国各地复工复产的进程正在加快,民生物资需求量也在增长。与之对应的,便是社会物流运输需求的恢复和增加,这对复工的卡友来说无疑是个好时机。


不过,机遇往往留给有准备的人。对于卡友来说,拥有一辆品质优良的重卡,就已经夺得了一半的先机。今天,小编就为大家推荐一款重卡新品——一汽凌源沪尊S200牵引车。


左侧.jpg


那么,它的配置如何?性价比是否值得用户购买?接下来,小编为大家详细介绍。


设计风格独特 采用平地板驾驶室


单从外观设计来看,一汽凌源沪尊S200牵引车不同于我国目前的任何重卡品牌,更趋向于进口重卡的设计风格。虽然与国内重卡的设计风格不同,但因为沪尊S200对标高端产品的市场定位,并且其配置和同类重卡相比也具有一定的优势。


比如,全系标配科技感高亮的LED透镜大灯、LED日间行车灯,在浓雾大雨等恶劣天气下显得尤其重要,是顺应市场潮流之选;自动大灯和雨量感应的自动雨刮,让用户的使用感受更佳;而前脸包裹造型与侧围贯穿等整体设计让沪尊S200风阻系数相比同类型重卡更低;上下两层进气格栅,分离设计,中间的黑色,区分了上下的车体,视觉上增加了悬浮的感觉;车身的长、宽、高分别为6935mm×2550mm×3830mm。


正面.jpg

此外,沪尊S200的后视镜集成了电动调节以及电加热功能,在主驾驶门边即可操作;后视镜可以绕主轴前后旋转,遇到撞击时能弹性避让,减小后视镜的损坏风险,降低售后维修成本。


内饰方面,沪尊S200采用高顶平地板驾驶室,室内高度达到2010mm;标配10.1寸多媒体屏,另可选装12.3寸大屏;还有定速巡航、ADAS智能驾驶辅助功能、具有AI功能的全电子外后视镜、远程控制电源档位和发动机防盗系统(IMMO)的一键启动等高端配置;750mm的上卧铺宽度和1070mm的下卧铺宽度,为用户提供了更多的休息空间,优于市场主流重卡车型。


驾驶室全景1.jpg
驾驶室全景


值得一提的是,沪尊S200可选装车载冰箱、驻车独立暖风等便捷配置,对于常年以车为伴的卡友来说,有了家的感觉。


驾驶室全景2.jpg
内饰

驾驶室2.jpg
下卧铺


上卧铺.jpg
上卧铺


天窗.jpg
天窗


航空式储物箱.jpg
航空式储物箱


可选国六460马力天然气发动机 动力稳定输出有保障


目前,沪尊S200牵引车有先锋版、舒适版、智尊版以及LNG智享版四个版本可供选择。其中,先锋版、智尊版以轻量化、标载型工况为主,舒适版以复合型工况为主。


动力方面,沪尊S200的柴油版车型可搭载潍柴WP13.500E501国五500马力发动机,LNG版车型则搭载潍柴WP13NG460E61国六460马力天然气发动机;与它们匹配的都是法士特12JSDX系列12挡手动变速箱。这个动力组合使得沪尊S200适合跑干线运输,包括快递快运、高效运输、甩挂运输、专线运输、冷链、绿通、散杂、以及一些大宗物资等。


发动机.jpg
发动机


此外,从公布的动力选择上不难看出,沪尊S200选择以国五柴油版车型切入市场,比较务实;LNG则是以满足法规的国六车型为主。当然,国六毕竟是大势所趋,相信之后一汽凌源或将推出沪尊S200的柴油版国六车型。


在油箱的选择上,最低配的先锋版采用700L铝制油箱,舒适版和至尊版采用800L铝制油箱;LNG版车型则配备1000L气瓶,续航里程推测在1200公里左右。除油箱外,变速箱、轮毂(至尊版)也均能看到“铝”这个代表了减轻自重的字眼;加上轻量化的鞍座,可以说一汽凌源沪尊S200是在有限条件下做足了轻量化。


驾驶室翻转.jpg

底盘方面,沪尊S200牵引车前桥都采用5T级鼓式前桥,舒适版和至尊版两款车型更是采用鼓式免维护前桥。后桥有两个型号,舒适版为13T级后桥,其他三款车型采用10T级后桥,能够看出舒适版车型更加注重承载能力。


此外,S200空载鞍座离地高度1.3米,满载鞍座离地高度1.225米,在大马力牵引车中还是比较低的。同时,底盘采用了稳定性更好的“V”杆技术,车架宽度采用了940mm变850MM宽体车架结构,底盘稳定性更好。车架材料更是采用了710高强度材料,较目前市场很多610车架材料钢度提升16%,底盘更加扎实。


后视图.jpg

结语


综上可以看出,一汽凌源沪尊S200牵引车的动力组合、高端驾驶室、智能化配置,再加上轻量化的设计,总体来说性价比还是比较高的。卡友们有没有对这款车型心动呢?


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