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陕汽德龙X6000家族将再添新成员！
8月25日，工信部发布第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，第一商用车网留意到，陕汽德龙X6000再次上榜。那么，这款新公示的车型有何亮点呢？第一商用车网带大家先睹为快。
作为陕汽德龙的旗舰车型，之前上榜公告的陕汽德龙X6000已经可搭载多款动力总成，提供从430-660马力的多个车型可供选择，而作为此次公示车型的最大亮点，除了这是一款4×2车型、市场定位不同外，德龙X6000再添三个马力段，且全国满足国六排放标准。可以看出，这是一款陕汽重卡积极应对市场变化而推出的一款两轴车型。
根据公示信息，此次德龙X6000新品的产品型号为SX4189GD1Q2。从外观造型上看，与此前公示的德龙X6000并无明显变化，两条上扬的“獠牙”轻易勾画出德龙X6000的威猛气质，中间狭长的进气格栅向两边延展到两侧车门并与导流槽融为一体，使得整车获得更佳的气动布局，可减小风阻降低油耗。
尺寸方面，德龙X6000长、宽、高分别为6030（6280）mm /2550 mm /3800（4000）mm，轴距3800mm，根据是否加装导流罩，在车灯造型方面也会有所差别。整车总质量18000kg，整备质量6870（6805）kg，轮胎规格分别为12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR、315/70R22.5 20PR、315/60R22.5 20PR，用户可以视自身的具体驾驶工况而选择不同的配置。
动力方面，此次德龙X6000再推三个马力段，均搭载了潍柴大马力发动机，分别为WP13H500E68A、WP13H530E68A、WP13H560E68A，排量12.9L，其油耗申报值为35.3L/100km，其中500马力段属于国五到国六的升级款，而530马力与560马力则属于德龙X6000的新增马力段，同样满足国六排放标准。账面数值虽不及前一批次公示的660马力，但从实际应用场景来看，或许拥有更广泛的市场空间。
从公示信息还可看出，这款德龙X6000 4×2车型后桥配装有空气悬架，这相比钢板悬架来说减震效果更好，舒适性也更甚一筹。
另外，公示中提及新德龙X6000防抱死系统将由由克诺尔商用车系统企业管理（上海）有限公司提供，型号为ABS8，EBS系统采用了威伯科的EBS3。此外，德龙X6000还将提供限速装置及车载ETC可供选装。
总体来看，陕汽德龙X6000在此前公布搭载潍柴15升发动机，提供最高660马力的国六动力证明自身实力后，第336批公示则主要为了丰富德龙X6000的国六产品矩阵，以满足不同用户的使用需求。
