0第一商用车网 郑林海
从世界上第一台柴油发动机到第一辆3吨级卡车，以及之后一系列的成功铸就了曼恩商用车辉煌的历史，更带来了此后曼恩技术的不断革新。全新一代TG系列便是曼恩技术革新的又一项新成果，再度彰显曼恩引领未来的实力与决心。
日前，从相关渠道第一商用车网了解到，曼恩全新一代TG系列重卡将于9月21日在北京正式发布。
全球几百位用户参与研发 更适合实际运营场景
其实，早在今年2月10日，曼恩全新一代TG系列便已在西班牙进行了全球首发。
据悉，作为曼恩商用车重磅打造的换代车型，全新一代TG系列为了更加符合用户的需求，曼恩在研发期间邀请了全球不同地区的几百位用户（包括中国用户）参与车辆的设计和改进。而这一工作前后历时20年，为此曼恩投入大量资金，进行了多年的技术研发与升级改造。
在正式发布之前，全新一代TG系列经过多次路测，覆盖晴天、雨雪以及严寒等多种天气条件，路测里程达500万公里，确保车辆在多种条件下都能拥有最佳的表现，全方位满足真实路况需求与驾驶环境。
据了解，曼恩全新一代TG系列在设计语言、底盘性能、传动系统、数字化服务等多个方面都进行了焕新升级，在可靠性、高效性、安全性、舒适性与便捷性等方面均有跨越式的提升。
外观方面，据曝光的图片来看，全新一代TG系列以“珍珠白”配色加持于身，如穿梭于丛林间的白虎，动感凌厉而不失威武，梯形形黑色中网和装饰，与白色涂装形成强烈的视觉对比，让人印象深刻。
从细节方面来看，无论是方正的前脸设计，还是美感十足的进气格栅，都使得车辆整体造型更加动感流畅。同时，在新车两侧后视镜上可以看到，都采取了一体式设计，且面积较大，减少了视野盲区，保证驾驶员的行车安全。新车配有高亮度的转向灯和LED日间行车灯，提升日间行驶安全性。
车身侧面，从视觉效果来看，新车尺寸相比之前的产品有所增加，整体车身呈现较为宽大，将为新车带来更动感的形态，同时为车内更宽裕的空间创造了条件。
整体而言，新车给人的视觉风格在强悍、犀利之余，更平添了几分时尚气息，从内到外体现力量、舒适、平顺的独特美学。
搭载全新升级动力总成 油耗降低8.2%
杰出的产品必须内外兼修，看完不俗的外观，再来欣赏新车的内在美。
曼恩全新一代TG系列的内饰更新较多，相比上一代车型，新车在安全性配置、储物空间以及休息区部分的配置将更加齐全；新车上还将加持诸多的领先科技，包括主被动安全配置以及更先进的驾驶辅助系统，进一步加速卡车智能化的脚步；新车还配置怀挡、电子手刹等，驾驶员操控更便利，有效缓解驾驶疲劳。
而且新车在NVH控制方面也具有独到之处。据了解，曼恩全新一代TG系列的驾驶室内噪声控制优于同行业主流产品，方向盘及后视镜的振动均处于人体感知的舒适区，使得整车NVH性能处于行业顶尖水平，为用户营造图书馆级的车内静谧环境。
动力方面，新车使用了全新升级的发动机、变速箱、车桥，在动力更加强劲高效的同时，该车还拥有出色的燃油经济性，油耗较上一代车型可降低8.2%，一年可为用户节省数万元的成本支出。
结语
多年来，曼恩凭借专注、专业和持续创新的科技实力，在我国不断开拓市场，赢得了用户的高度认可，塑造了商用车行业领先的竞争优势。而且，近年来，曼恩对我国商用车市场和客户的理解逐渐加深，推出的产品也可以更好地满足客户的价值需求。
随着一系列精美图片的爆出，距离曼恩全新一代TG系列新产品发布也越来越近。除了此前陆续曝光的信息，最终展现给用户的全新一代TG系列新产品将带来什么样的惊喜呢？不妨拭目以待。
