0第一商用车网 张绪强
9月21日，曼恩全新一代TG系列重卡在北京正式发布。活动现场，曼恩亚太区总裁Thilo Halter，曼恩商用车中国销售、产品及认证总监Richard Brown，曼恩经销商以及第一商用车网等媒体出席了本次活动。
据悉，为让车辆更加符合用户需求，曼恩邀请了全球不同地区的几百位用户（包括中国用户）参与了全新一代TG系列重卡的研发，这一工作前后历时20年，终于在今年开花结果。
全新升级 更智能、更舒适、更强劲
曼恩全新一代TG系列卡车相比旧款产品拥有多项升级，最显而易见的当然是外观的变化。新车在延续曼恩经典硬派设计语言的同时，更采用了诸多年轻、动感与时尚的设计元素。前脸处“MAN”的“字号”更大，配合雄狮logo，品牌标识度提高；进气格栅呈黑色倒梯形，更显威武。
外观之外，新车在动力方面也采用了优化升级的D08与D26发动机，承载能力提高70千克的同时，输出效率同步增加了10马力，扭矩提高100牛米，动力输出更为强劲。
内饰方面，新车充分考量人体工程学理念，为驾驶员提供了一个非常舒适的驾驶空间。而内饰方面最大的亮点则是采用电子手刹以及将换档控制杆集成在方向盘转向柱上（俗称“怀挡”），让驾驶室内空间进一步释放，主驾驶位与副驾驶位之间畅通无阻；搭配的曼恩智选系统（MAN SmartSelect），更好的操控多媒体，让驾驶员在车内随心所欲。
在智能性方面，新车可配置交通拥堵辅助系统、转向辅助系统、车道返回辅助系统（LCS）、自适应巡航系统&停走功能（ACC Stop＆Go）、车道偏离警告系统（LDW）、车道居中以及其他安全辅助系统，让行车更安全。
中控台
另外，曼恩新车亦适配于曼恩针对中国市场专属研发的MAN TeleMatics车联网系统。该系统基于安全可靠的大客户私有云服务，实现车辆、车主、车企之间的高效连接，并对驾驶员、车辆、燃油、货物、运输方案等进行全面分析，以进一步完善与优化车队管理。
配件储备达95% 曼恩提供定制化的客户服务
好车当然“好卖”，但是要想获得回头客，只靠车好还不够，还需要好的售后服务来维系品牌口碑。购买曼恩全新一代TG系列卡车的客户，将会享受到什么样的服务呢？
答案是：定制化服务。
由于中国疆域辽阔，地形复杂多样，同一辆车在不同的地形中行驶，所需的售后服务是不一样的；同一辆车应用于不同的物流细分市场，所需的售后服务也不一样；同一辆车跑不同的行驶里程，所需的售后服务也是不一样的。因此，曼恩希望根据不同客户从事运输场景的不同、行驶路线中地形的不同、年行驶里程的不同，来为客户提供定制化的服务。
目前，曼恩可以为客户提供约50种服务保养合同，从事各种运输、途经各种地形、里程有长有短的客户，都能从中找到最适合自己的那一个。
对于配件储备，曼恩也一直非常重视。配件储备在售后服务中的重要性是不言而喻的，能够及时更换损坏的配件，对一辆车的出勤率至关重要，曼恩一直以来也是不吝成本地投入，做到了储备95%的配件，这意味着绝大多数情况下，曼恩客户去服务站维修车辆，都不会遇到没有配件可换的情况。对于刚刚推出的全新一代产品，曼恩也会尽快将新车的配件储备率提升上来。
另外，对于新车，曼恩还推出了专门为中国客户开发的延长保修的方案，这一方案最高可为客户节省40%的维修费用。
结束语
曼恩全新一代TG系列重卡在今年2月于西班牙毕尔巴鄂全球上市，7个月之后，便引入了中国市场。中国市场也成为曼恩全新一代TG系列重卡登陆的欧洲之外的第一个市场，可见曼恩对中国市场的重视。Thilo Halter也在发布会中表示：“中国始终是曼恩最为核心的区域市场之一，满足中国卡车消费者的需求也是我们一以贯之的目标。”
那么，曼恩全新一代TG系列卡车在中国上市，会取得一个什么样的成绩呢？我们将持续关注。
