解放、福田、东风大比拼 谁能成为“2019年度第一品质中卡”？

【第一商用车网 原创】

相较于重卡和轻卡市场的蓬勃发展，近几年中卡市场的行业关注度并不高。不过，在今年“5.21”事件发生后，随着治超力度的加大，中卡作为中短途物流运输的主力车型之一，在可靠性、安全性、智能化、舒适性、低油耗、高效率等方面的性能正日益受到市场关注，产品的品质升级也已提上日程。

在第一商用车网举办的2019“谁是第一”商用车年度评选中，“第一品质中卡”这一奖项同样备受瞩目。一汽解放龙VH2.0、福田欧马可S5、东风天锦KR等车型同台竞技，谁将拿下“2019年度第一品质中卡”大奖呢？

一汽解放龙VH2.0：全新升级  霸气外露

全新升级的一汽解放龙VH2.0采用“猛禽”式外观造型，时尚霸气、层次分明。车门打开角度扩展到90度，蹬车踏板高度降低，蹬车扶手加长，让驾驶员上车更加轻松。值得一提的是，解放龙VH2.0使用四点全浮气囊悬置减震驾驶室，这是中卡级别车型少有的配置，车辆的舒适度不言而喻。并且，卡友可根据需求选装南方版、寒区版、四季版，舒适度可再升级。

动力方面，解放龙VH2.0可选解放动力CA6DLD-24E5发动机或4DK-22E5发动机，马力足、加速快，三大总成长换油，保养周期长，进服务站次数少，出勤率高。不管是上坡还是超车，动力随叫随到，绝不拖泥带水。

解放龙VH2.0在安全性能上也进行了全新升级，后桥180mm加宽刹车蹄片，动力矩提升10%，刹车更稳；前下视镜加大，上视野改善，大灯亮度提升20%，驾驶时视野更佳，提升车辆行驶安全性。

福田欧马可S5：率先达到国六标准

欧马可S5超级中卡是福田汽车集团旗下的高端中卡产品，也是国内率先达到国六标准的中卡车型。该车由福田汽车中德研发团队联合打造，深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯，携手采埃孚、WABCO等世界汽车行业领导者；采用平台化、模块化设计，在整车动力系统、底盘系统、电子电器系统和车身四个系统性能全面越级，实现运输效率、动力性、经济性、舒适性、可靠性、安全性、人机智能、承载能力和上装灵活性等性能的全面提升。

与同级别产品相比，欧马可S5的货厢拥有更大货物承载量，并且整车采用轻量化设计，核心动力传动系统轻量化水平领先，高强度钢及新材料和工艺的应用，铝合金油箱、储气罐等轻量化配件，使得S5较同类产品可以多拉数百公斤的货物，实现车辆效益的最大化。

东风天锦KR：五十年军工品质打造

2019年1月，东风天锦KR新一代中卡上市，这款新产品的上市对东风商用车来说具有划时代的意义。东风天锦KR是东风商用车基于五十年军工品质、工匠精神的造车经验，历经五年的精心开发，为客户精心打造的全新平台升级产品。

相对于威猛的天龙KL，天锦KR更像是一个“三好生”，拥有“好看、好开、好挣钱”的美誉。在外形上，天锦KR前脸呈现出V形和X形的设计，中间的V形格栅和黑色面板相结合。拥有全新的鲨鱼式前脸+鹰眼式的组合大灯。

天锦KR整车动力系统优化匹配，采用大扭矩发动机+直接挡变速箱+小速比后桥传动方案，既能保证车辆有充足的动力，又能最大限度的降低油耗。整车采用轻量化技术超过40项，整车自重行业领先，比行业主流竞品轻200kg以上。

安全方面，天锦KR的被动安全具备满足欧洲最新版的ECER29-03要求；经济性方面，天锦KR出色的节油性能、动力性能和优越的保养间隔，可为用户带来更好的盈利能力。

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