福田份额超1/3解放保持前二 东风/江淮/庆铃等逆增 2月中卡销量排行

第一商用车网2023-03-12
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【第一商用车网 原创】

2023年2月份,我国卡车市场终于收获了盼望已久的增长,整体增幅达到28%。卡车市场整体看来是涨了,但却不是每个细分市场都有此好运,中卡市场的连降就还在继续,请看第一商用车网的分析报道。

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2月销8580辆降21% 表现明显好于去年下半年

第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同)2023年2月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售29.01万辆,环比今年1月份大幅增长83%,同比增长28%。这其中,中型卡车市场(含底盘)销售0.86万辆,环比增长41%,同比下降21%。值得一提的是,2月份,卡车市场整体实现增长,重卡和轻卡市场同比分别增长了29%和43%,微卡市场同比下降17%,中卡市场成为2月份卡车市场中表现最差的细分市场。 

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纵观近五年2月份中卡销量及增幅走势图可见,最近五年的2月份,中卡市场仅在2021年2月份尝到过增长的滋味,当年2月份中卡市场销量同比大增了293%,当年2月份1.2万辆的销量也是最近五年中卡市场在2月份的销量极值;此外,2022年的2月份中卡市场销量也超过万辆,达到1.08万辆;2023年2月份,中卡市场0.86万辆的销量比去年同期少销售约2200辆,在近五年里看处在倒数第二,如果把2019年2月份0.94万辆的销量看作是中卡市场疫前的正常水准,那么目前中卡市场离“正常水准”还有差距。 

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但换一个角度看,2月份中卡市场销售0.86万辆,环比增长41%,中卡市场连续两个月环比实现增长(1月份环比增长6%),中卡市场2月份8000余辆的水平比2022年下半年月均不足6500辆的表现好看了太多。如果说1月份中卡市场刚过6000辆的表现让人觉得中卡市场重返月销万辆还遥遥无期,那么2月份中卡市场0.86万辆的表现会让人又重新开始“奢望”,2023年中卡市场某月销量超万辆或许并不是梦。

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福田继续独食超1/3份额 江淮/庆铃/东风逆增

2023年2月份,中卡市场同比下降21%,同比降幅逐月缩窄(2022年12月中卡市场同比下降61%,1月份同比下降35%)。中卡市场这一轮自2021年7月份开始的连降如今已扩大到“20连降”。

2023年2月中型卡车(含底盘)市场销量表(单位:辆)

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上表可见,2023年2月份中卡市场同比下降21%,主流企业有增有降,但2月份实现增长的企业比1月份要多出不少。2月份中卡销量前十企业6增4降,且增幅全部达到(超)两位数,有两家企业同比增幅破百;下滑的几家企业降幅也均达到两位数,有两家企业降幅超过中卡市场整体的21%,下滑最严重的企业2月份销量同比下降了97%,2月份的中卡市场呈现出明显的“冰火两重天”景象。

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从市场份额看,销量前十企业2月份合计份额达到99.41%,排名前五的企业合计份额就达到91.19%,其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了2月份中卡市场34.58%的份额,福田汽车在2023年已连续两个月独食中卡市场超1/3的市场份额。排名2-4位的一汽解放、江淮和庆铃是2月份中卡市场另外三家份额超过10%的企业,在2月份中卡市场分别分食了18.8%、17.66%和13.01%的份额。

从累计销量看,今年1-2月,中卡市场累计销售1.46万辆,同比累计下降27%,累计降幅较1月过后(-35%)有所缩窄。具体到销量前十企业来看,3增7降,目前仅有庆铃、四川南骏和陕汽三家企业处于上升区间,1-2月累计销量同比分别增长了15%、145%和583%,下滑的几家企业累计降幅均达到两位数,下滑最严重的企业1-2月累计销量同比下降了62%。

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从累计份额看,销量前十企业合计分食了今年1-2月中卡市场99.47%的份额,排名前四位的企业份额均超10%,其中排名首位的福田今年的累计份额已达到35.61%,解放、江淮和庆铃在今年1-2月的中卡市场分别抢到17.25%、15.96%和11.77%的份额。 

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结语:

2月份,中卡市场在卡车市场整体实现同比近3成增长的情况下仍下滑了21%,让人颇为失望。但实际上,除了同比继续下滑,我们还应该看到中卡市场连续两个月环比实现增长,8500余辆的表现已比去年下半年好了太多,按照这个趋势发展,中卡市场在2023年的首次增长不会让我们等太久。

责任编辑:周丹
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