0【第一商用车网 原创】
说起谭旭光，想必圈内人士，都能说出他的一些成功事迹和精句名言。他似乎行事高调，每一次动作都能引起商用车全行业人士的关注，同时一次次用惊艳的成绩让人为他竖起“大拇哥”。
如今，在全球汽车行业格局重塑、市场竞争越来越卷、很多企业领导人开始“手忙脚乱”时，谭旭光却已经提前布好一整盘棋。即将到来的变革对于他而言，或许是一场前所未有的新机遇。
居安思危 超前转型
近年，我国商用车行业进入存量市场竞争时代。2023年，商用车市场销量虽然实现了恢复性增长，但各家企业盈利压力巨大。也是在这一年，各家企业才充分意识到变革的迫切性，从近期各商用车企业举办的2024商务年会，我们可以看到，各家企业负责人都把“变革”一词着重提及，并将其列为2024年的工作重点。
然而，谭旭光的变革意识则更为超前。
就拿改革中国重汽来说，谭旭光自2018年9月入主中国重汽的第一天起，就开启了中国重汽变革的序章。当时的重卡行业还处于增量市场，加上GB1589治超政策的实施，重卡行业销量一路高歌，年销量规模突破110万辆；当时的中国重汽也不赖，虽不是行业第一，但也处于行业三甲。
然而，谭旭光认为，中国重汽还可以更强大，在重卡行业要力争第一，在业务范围上要实现全领域商用车市场布局。于是，从领导干部到供应商，再到营销和研发，谭旭光对中国重汽掀起一场前所未有的变革，为中国重汽“止血”、“造血”，用五年时间让中国重汽由内到外焕然一新。
如今，中国重汽已然实现了重卡销量行业第一的突破，并引领重卡行业高端化、大马力的市场趋势。与此同时，中国重汽轻卡业务也迎来新的发展，皮卡业务蓄势待发。据悉，2023年，中国重汽全年实现营业收入1731亿元，同比增长44%，利润总额达到75亿元，同比大涨191%。
若是当初，没有谭旭光对中国重汽进行大刀阔斧的变革和实施业务上的“超前转型”，或许就没有如今中国重汽在市场调整周期里实现亮丽业绩的绝佳表现。
也正是因为，谭旭光始终保持“居安思危”的戒备心和超前转型的前瞻思维，才使得他在商用车领域打下越来越广袤的江山。如今的山东重工集团的重卡、重型发动机、重型变速箱已实现全球销量第一；陕重汽重组20年，重卡销量增长12倍；中国重汽改革重组5年，跃居中国重卡行业第一；中国重汽单一品牌出口量全球第一；所有的合作都100%成功盈利。
向人工智能迈进 抢占下一风口
奋斗没有终点，曾经的辉煌，将成为攀登新高峰的起点。当下，全球商用车行业正面临百年未有之大变局，据预言，未来，中国商用车行业将只剩下3到5个大集团与国际巨头同台竞技。要想在强者如林的竞争环境中稳拿胜券，就必须抓住每一个市场风口。
2月4日，在山东重工·潍柴动力第五次全球CEO大会上，谭旭光提出，未来五年，必须坚决打赢五场战役。一是，未来五年，动力系统仍然是集团参与全球竞争的最大王牌，必须坚决打赢；二是，未来五年，整车整机的龙头引领作用只能加强、不能减弱，必须坚决打赢；三是，未来五年，新能源转型是没有退路的“生死之战”，必须坚决打赢；四是，未来五年，人工智能是重构竞争力的百米冲刺，必须坚决打赢；五是，未来五年，全球业务相得益彰是集团迈向万亿的战略基石，必须坚决打赢！
在谭旭光提到的这五场必须坚决打赢的战役中，山东重工及潍柴动力目前已经取得不少先决优势，相比而言，新能源转型和人工智能仍属于新赛道，发展没有那么成熟并面临不少挑战，这也是目前很多企业所面临的问题。可以想见，新能源转型和人工智能，将会成为谭旭光未来五年前瞻布局的重中之重。那么，谭旭光能否抓住新的风口呢？
谭旭光清晰地知道，要建设世界一流企业，必须打造一支卓越的CEO团队。他要求全球各级CE0都要成为科技型战略企业家，懂产品、会经营、善沟通，并具备四大特质：其一要成为疯狂梦想家，敢于挑战一切的不可能；其二要成为产品工程师，精通所在领域的专业技术；其三要成为超级奋斗者，将事业看得比生命更重要，企业才能迈向世界一流；其四要成为文化引路人，让全球大家庭的员工永远同心同行。
结束语
从谭旭光身上，让我们看到一个优秀的领导者应该具备哪些素质，要敢想也要敢干，还要把格局打开，知人善用。未来，没有什么不可能，只要你敢想，在谭旭光的带领下，山东重工旗下各企业将会书写怎样的辉煌篇章呢？
