一年省1.4万元!有劲还舒适,这是谁家电动重卡?

第一商用车网2023-03-23
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第一商用车网 严骏

自重大导致运力不足,轴距长致使拐弯机动性下降,电池包过高影响后方视野……

虽然电动重卡问世已久,但是,实际应用中遇到的各类问题,还是让一些想要购买电动重卡的用户难以下定决心。那么,有没有一款产品能够完美规避上述问题,给经营者带来更好的用车体验呢?作为国内细分市场销冠,近日,三一重卡给出了解题良方——江山6×4平顶电动牵引车。它是如何满足用户诉求,实现使用体验的优化升级,请看第一商用车网的分析报道。

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减重缩轴降高度 痛点逐个击破

产品想要获得市场认可,就必须瞄准行业痛点,解决用户实际诉求。从外观来看,江山6×4平顶电动牵引车采用了天海蓝的整车配色,既有新能源车那种与自然融为一体的既视感,也表达了三一重卡在新能源板块想要实现蔚蓝天空的终极追求。

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黑色的倒梯形黑色前脸,配合集成了LED日间行车大灯组,虽然并没有什么惊艳,但是,对于资源类运输而言,属于非常耐看的类型,而且良好的照明效果,加上具有电加热功能的后视镜,雨雪天气和夜间的视野也会更佳。

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同时,为了能更加广泛地适应各类运营场景,该车采用了平顶驾驶室的设计,整车长×宽×高分别为7115mm×2545mm×3150mm,相较于高顶车型降低560mm,面对3.2米的限高也能轻松通过。更重要的是,在所有电动重卡品牌将电池包置于驾驶室后方,对驾驶员视野造成影响时,三一重卡创新性的改变了电池包的外廓尺寸设计,将司机的驾乘体验放在了更高的优先级,使之可以很方便的通过后车窗,查看后方装卸货状况。

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此外,这款江山6×4平顶电动牵引车拥有3500mm行业最短轴距,转弯半径缩小为16.5m,比同类竞品小1.5m以上,转弯、掉头更为便利。而高位保险杠留出的600mm离地间隙,使得车辆通过性得以提升,尤其满足了砂石料等恶劣工况下的使用需求。

不仅针对驾驶者有着诸多友好的设计,从运营角度来看,江山6×4平顶电动牵引车的自重降至9.5吨,意味着,其可以每趟比同类车型多装载1吨以上的货物,经济效益高下立判。

有劲低耗续航长 助推效益提升  

对于用户而言,谈及电动重卡,首先想到的未必是降本,而是续航里程、充电的便利性等。那么,江山6×4平顶电动牵引车表现如何?

从账面数据来看,其搭载了亿纬锂能282kWh动力电池,匹配松法盘式电机,可输出额定功率262kW,峰值功率/扭矩可达405kW/2400N·m。需要指出的是,该款驱动电机的扁线设计使其比竞品车型的驱动效率高出2个百分点,百公里可节省18度电,按照电费0.8元/度,年平均行驶里程10万公里测算,一年可以省出1.4万多元电费。

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技术上的领先,让三一6×4平顶电动牵引车取得了性能上的优势,此外,对于平顶造型带来的更小迎风面积等细节问题,三一也拿捏得当。面面俱到的结果,便是其获得了百公里电耗165kWh的表现,优于其他品牌,体现出三一在电动重卡细分场景,为客户创造第一价值的决心。

电机、电池、电控,对于电动重卡的核心三大件,三一重卡没有顾此失彼的进行取舍,而是利用高效的能量回收系统,进一步减少能量损失,并通过智能电池热管理系统加强对电池组的管控,即便-25℃,其行驶里程也能保证在100km以上,给用户以充足的信心。

充电方面,三一江山6×4平顶电动牵引车支持400A双枪直流快充,在40分钟内可以充满80%电量,对于有需求的用户,完全可以利用午餐及休息时间完成补能,不影响正常运营。

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三电系统之外,作为运载工具,卡友们当然还要关注一下车辆的底盘性能。据车辆配置表显示,其板簧采用前三后四的少片簧设计,配合12R22.5 18PR的玲珑轮胎,用于标载资源运输,没有任何压力。

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动力足、能耗低、续航长,是电动重卡用户的共同诉求,而三一重卡通过江山6×4平顶电动牵引车,帮助经营者们实现了提效降本的目标。

舒适安全有保障 打造第一品牌

受运距的影响,电动重卡更多的应用在中短距离的运输场景中,那么,安全配置以及舒适性方面,是否就可以大打折扣,降低造车成本?显然,矢志成为细分行业第一品牌的三一重卡并不认同,甚至,在安全与舒适性方面进一步强化,可谓良心。

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比如,为了保证转向可靠,该车采用了3000W双源动力转向油泵,双重保险。制动方面,江山6×4平顶电动牵引车有ABS+ESC加持,并标配有前撞告警系统(FCW)、车道偏离警报系统(LDW)等主动安全系统,加上蹄片磨损报警、转弯及倒车报警,可谓将安全提到最高级别,为第一电动重卡品牌的树立构建了门槛。

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虽然常用于倒短工况,三一重卡也并没有在舒适性配置上“缺斤少两”,克扣驾驶者的使用体验。多功能方向盘、7吋液晶仪表盘+12吋智能网联大屏带来的扑面而来的科技感,想必是互联网的深度用户们无法拒绝的。尤其,在大屏中集成的娱乐、导航等功能,均为日常运输的必备,免去了行车过程中翻看手机带来的不便与安全隐患。

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类似中控门锁、一体式遥控钥匙、电动车窗升降等基础功能,自不必提,对于众多用户来说,江山6×4平顶电动牵引车的电控举升才是梦寐以求的实用配置,极大的方便了车辆检修。所谓电动重卡第一品牌,大抵如此,却不是每个品牌都能做到。

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结语

面对电动重卡用户的使用痛点,三一重卡积极创新,迅速推出了更适用于相应使用工况的江山6×4平顶电动牵引车,不仅能耗更低,舒适性也不打折扣,赢得用户青睐也是意料之中。值得一提的是,随着重卡电动化进程的推进,三一在电动重卡板块的产品设计及制造经验,将为其复制出更多优质产品提供助力,而强大的电动重卡产品矩阵,无疑是其强化“第一品牌”标签的最强底气。

责任编辑:李秀枝
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