商用车市场格局改变 主流车企加速布局
过去，中国商用车领域一直以低端市场为主，近些年中高端市场开始启动，中高端商用车的重要性大大提升，竞争也愈发激烈。未来，随着用户需求提升和消费升级，市场份额还将进一步扩大。在主流车企推出的车型中，上汽大通G10多次以“国宾车”的身份亮相，凭借强大实力引领着商用车市场。
商用车市场格局改变 主流车企加速布局
纵观我国主流车企，在商用车领域的竞争愈演愈烈。2011年，上汽集团发布商用车自主品牌——MAXUS大通，实现商用车产品全覆盖，引发社会热议。至此，我国三大汽车集团一汽、东风、上汽全部完成商用车架构布局，并确定了主流车企乘用车、商用车并举发展的方向。
业内人士表示，与一汽、东风从零开始培育内部商用车企业不同，上汽打造全新品牌是通过整合微型商用车、轻型商用车、重型商用车、中重型发动机等整个产业链上的资源，一举发力全面参与竞争。按照上汽规划，商用车是未来至关重要的发展领域，其产品同步面向国内、国际两个市场，力求打造最具国际影响力的商用车品牌。
作为国内第一大汽车集团且跻身世界500强之列的上汽，仅用几年光景，就使全新商用自主品牌上汽大通成为轻型商用车领域影响力品牌之一，销售成绩可圈可点，收获无数赞誉口碑。那么，上汽大通是如何快速获得一席之地的呢?让我们从明星产品说起。
“最火国宾车”优势解读 商用车未来靠什么?
上汽大通G10是如今颇受关注的商用车型，先后被选为APEC峰会、青奥会、亚信峰会、2015年两会、国庆阅兵等一系列国际赛事和高端会务活动的官方指定用车，堪称“最火国宾车”。
盛名之下，不负众望。G10“大动力、大空间、大科技、大形象”等显著特点，为消费者带来了超越同级的驾乘体验。
G10搭载上汽集团全新高性能2.0 TGI发动机，最大输出功率达到225马力，与3.0升V6发动机相比，动力相当，燃油经济性却提升30%以上，自然更受消费者欢迎。在商务领域最为关注的空间方面，G10首创的“空间魔盒”设计可最大程度释放车内空间，座椅排布灵活多变，空间优势巨大。此外，采用人性化科技配置，引领商用车科技发展潮流，严格按照欧洲安全标准，打造强大的主被动安全防护，全面兼顾驾乘者的舒适性和安全性。
上汽大通凭借卓越的实力，产品已出口至全球30多个国家和地区,同时在马来西亚、泰国设立组装厂及合资销售公司，销量在出口细分市场中排名第一，并且突破欧盟贸易、安全、标准等三大壁垒，成功重返欧盟高端市场。
骄人成绩的背后，我们不难看到，上汽大通开始便“站在巨人的肩膀上”，具有得天独厚的优势，但任何一款产品得到市场的认可都绝非偶然，唯有顺应市场需求，坚持品质和创新，才能获得长足的发展。
