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自动挡——这一早已在乘用车市场普及的配置，如今也越来越多地应用在皮卡产品当中。然而，“自动挡”往往意味着“高成本”，在工具型皮卡售价大多低于10万元的市场中，自动挡皮卡售价却普遍超过12万元，使得不少消费者望而却步。
9月份，江西五十铃全新瑞迈8AT皮卡上市，售价区间为10.58万元至12.38万元，同时推出购车“万元大礼包”，成功将自动挡皮卡的价格下探至9万元级，改变了市场中缺乏消费级自动挡皮卡的尴尬局面。
皮卡也能走“精致”路线
全新瑞迈8AT采用了最新家族化WORLD CROSS FLOW理念，前脸线条丰富且细腻，设计十分富有张力；格栅亮条獠牙状硬派兽脸的造型设计，营造出大气的视觉效果；内部进气口则采用了熏黑处理，使前脸外形更加立体。
该车采用了长度为1.77米的纯平底耐磨胶涂层的长货箱，装载能力比普通货箱提升近20%，为用户提供了更大的装载空间；后悬挂行程达到了1360毫米，不仅可以获得更好的通过性，更让全新瑞迈的承载能力达到了行业领先水平；七横两纵悍盾底盘结构和高强度冷轧钢板车架，确保了车辆在恶劣路况下也能拥有不错的通过性，满载时也能从容行驶。
新车采用了符合人体工学的乘用化设计路线，前后排座椅、方向盘、车门扶手等部位都采用了皮革进行包裹，不仅更加舒适，也更加耐用；内饰整体设计相当精致，看起来简洁明快，一改以往人们对皮卡“粗糙、廉价”的印象。
全新瑞迈8AT车内的配置也堪称“越级”，中控采用多媒体大屏幕，多功能方向盘操作方便顺手；配备了冷暖空调、倒车影像、蓝牙电话、车载导航等功能，整车的易用性达到了乘用车级别。
自动挡不只有省力
从车型命名就可以看出，动力系统是全新瑞迈8AT的“重头戏”。新车搭载了全新一代2.5T发动机与采埃孚最新8AT自动变速箱的黄金动力组合，最大功率为105千瓦，最大扭矩达到了360牛米，且发动机转速在1400转时即可爆发出最大扭矩，无论是日常行驶、超车还是应对复杂地形都能游刃有余；这款8AT变速箱的换挡时间仅为0.2秒，相比于手动挡大大提升了换挡速度，提升了动力的平顺性，让油门更跟脚，驾乘更舒适。
当然，搭载自动变速箱的意义不仅仅是让车辆更好开和省力。全新瑞迈8AT搭载的采埃孚自动变速箱拥有出色的传动效率和更合理的换挡逻辑，帮助整车百公里油耗低至8.3升，远低于同级别车型的平均水平。在油价居高不下的环境中，全新瑞迈8AT凭借更好的效率不仅让用户获得了更好的驾驶体验，也无形中为用户节省了大量的燃油成本。
主动+被动+智能安全三位一体
全新瑞迈8AT的安全性能也可圈可点，集主动、被动和智能三重安全防护于一身，全方位保护驾乘人员与货物安全。
该车全系标配ESC电子稳定系统，保障复杂路况下的行车安全；HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、定速巡航等实用功能，让驾驶更加轻松；四轮碟刹的制动距离短、效能稳定、制动反应快、制动线性，让刹车更可靠；在货物防护方面，全新瑞迈8AT搭载了RMF防翻滚功能，在车辆侧倾较大时控制制动力的分配和扭矩的输出，以此恢复车身平衡，确保了重载货高重心情况下车身的稳定性，让弯道行驶更加安全。同时，碳钢后护栏+后挡防撞杆的防护设计，进一步提升了运货途中的安全性。
与江西五十铃其他皮卡产品相同，全新瑞迈8AT也采用IMM管理体系进行生产管理，确保每一辆车都是精品。生产工艺上严格执行五十铃全球统一的“IMM”品质管理体系标准。从选材到制造，每一个环节都经过严格把控，确保每一辆下线的车辆都能达到最高品质标准。同时，全新瑞迈8AT瑞迈还采用了高科技的3C1B涂装工艺、智能焊接工艺及精准组装工艺，全车共应用323处镀锌板，车架经历1000小时盐雾试验，防腐等级、耐腐蚀性大幅提升，有效降低维护成本，为用户带来更高的可靠性。
结束语
全新瑞迈8AT的登场，是江西五十铃在自动挡皮卡市场的一次重大突破，9万级的亲民价格无疑将重塑消费者对于自动挡皮卡的认知，让更多的用户群体可以享受到自动挡皮卡带来的便捷与高效。秉承着“以客户为中心”的理念，江西五十铃将推出更多符合市场需求的高品质产品，致力于推动自动挡皮卡市场的全面普及；从全新瑞迈8AT开始，自动挡皮卡也将迎来更加广阔的市场前景和发展空间。
