全新一代奥铃M卡洛阳上市 凭什么月销过1500辆?

第一商用车网2023-03-30
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【第一商用车网 原创】

3月26日,“百万新奥铃 冠军新一代”全新一代奥铃M卡洛阳上市活动隆重举行,宣告该系列产品正式登陆中原市场。

在上市活动现场,笔者深度体验了搭载汽油发动机的奥铃M卡车型,其综合产品力给笔者留下了深刻的印象。那么,奥铃M卡有何过人之处,使其获得了如此耀眼的销量成绩和市场关注度?请看由第一商用车网带来的报道。

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设计出众 做工精良

自推出以来,奥铃M卡就凭借超高的颜值吸引了不少用户。该车车头采用大面积的“盔甲式”镀铬前饰板,设计语言相当激进,还拥有多种颜色可选,其中的“蒂芙尼蓝”配色十分吸睛;采用了LED自动大灯,透镜直径达到了70mm,较大的投影面积和较高的亮度保障了夜晚和恶劣天气下的行车安全;奥铃M卡还可选装长度从2.7米到4.2米不等的货箱尺寸,涵盖农产品、建材、倒短、商超、出租等数十种使用场景,满足多数用户的运营需求。

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同时,奥铃M卡汽油机的内饰也十分出彩。采用多功能方向盘和7寸全彩液晶仪表盘,功能十分全面,中控面板按键布局也十分合理;内饰的设计充满细节,主副驾座椅采用带有扶手的机械减震座椅,加宽加厚,包裹感明显;手刹在驻车状态下可以放平,使前排乘坐空间可以变成卧铺;方向盘、空调出风口等位置进行了玫瑰金色的镀铬处理,门板、座椅利用大量线条进行点缀;8处储物空间和3个杯托为行车路上提供了充足的空间,中控台前方还十分巧妙地设置了一个小型的储物格,盖板打开后可作为手机支架使用,设计相当贴心。

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充分发挥汽油机优势

据了解,搭载汽油机的奥铃M卡共有三种发动机可选: 122马力的东安1.6L发动机、136马力的长城蜂巢1.5T发动机和144马力的东安2.0L发动机,其中东安2.0L发动机为奥铃M卡所处市场内排量最大、动力最强的发动机,峰值扭矩达到了205N·m,同时由于自然吸气发动机没有涡轮增压器的特点,没有动力输出迟滞,油门响应快,而且结构简单,可靠性高。

匹配的采埃孚变速箱拥有7.95超宽传动比范围和最高98%的传动效率,有效降低了油耗;采用全铝合金设计和采埃孚高精度磨齿齿轮设计,重量更轻、噪音更低;B10寿命长达50万公里,还采用了特制齿轮油,保养周期比同级友商产品长8万公里。此外,该款变速箱还在行业内率先采用了三锥短行程同步器,所需动态换挡力减少了20N至30N。

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对于奥铃M卡的市场定位而言,汽油机拥有独特的优势。众所周知,轻卡、小卡等车型被广泛应用于城配物流、快递快运、绿通运输等领域,从乡村到城市均有它们的身影。汽油发动机噪音小、振动小、排放水平低、不挑油的优点使其比柴油发动机拥有更广泛的覆盖面,同时对于2吨以下的轻载需求,搭载汽油机的车型,在保障承载能力的同时拥有更低的整车成本。奥铃在此基础之上将汽油发动机与整车深度匹配,最终让奥铃M卡获得了极佳的操控性和承载能力。

结合运营场景针对性优化

奥铃M卡的驾驶性如此优秀不仅源于动力系统,也得益于包括转向系统、刹车系统、车身结构等在内的驾驶性优化。

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奥铃M卡使用了已在乘用车上广泛应用的EPS电子助力转向,并且其供应商为全球知名的世宝集团,质量有着坚实保障;动力系统、货箱纵梁、电池、车架、后悬架、传动轴等关键零部件均进行了轻量化设计。该车型还使用了液压助力器代替真空助力器,使其刹车距离较友商产品减少了10%。

灵活可以说是奥铃M卡重要的亮点之一。该车最小转弯半径仅为5.4m,可以轻松应对城市道路,结合电子助力转向和较小的车身尺寸,掉头非常方便;平板车型的最低车身高度仅为2065mm,进出地下车库毫无障碍;货台高度为845mm,低于主流的超市货台高度,装卸货物更轻松。

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结束语

在上市之初,奥铃M卡就仅凭一张“靓照”便收获863辆订单,如今奥铃M卡的单月销量已经突破1500辆,足见市场对其产品力的认可。此次奥铃M卡汽油机登陆中原市场,将继续凭借出色的产品实力和完善的配套服务成为高效运营的利器,为中原地区的用户带来城配物流的新选择。

责任编辑:李秀枝
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