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还在搞“走过场式”的场地试驾？
OUT啦！
快来看看场景化的体验式营销新模式吧！
谁家的？
奔驰国产重卡。作为首个上市的国产化进口卡车品牌，奔驰国产重卡凭借领先的节油技术、高出勤率和高安全性等“基因”，吸引着一批又一批的卡友。不过，在高油价、低运价等大环境影响下，奔驰国产重卡如何能够快速闯出一片天地？想必，节油技术会成为其撬开国内市场的“利器”。
这不，奔驰国产重卡最近一段时间创新性地推出了场景化的体验式营销模式，用户通过试驾奔驰国产重卡，行驶在全国不同的实际道路工况和应用场景，亲身感受其在体系节油方面带来的优势。随着首批试驾卡友实际运营数据的出炉，奔驰国产重卡能为客户创造怎样的价值也逐渐浮出水面。
不走过场！以场景化试驾代替传统试驾
作为一款定位高端高效物流市场的重卡产品，奔驰国产重卡深知要打开国内市场，不但要拥有过硬的产品品质，更需要让用户直观地感受到其带来的价值。
在这一过程中，用户对车辆的试驾体验，便成为必不可少的环节之一。
不过，与传统的车辆试驾不同，此次奔驰国产重卡推出的全新营销模式，是场景化的体验式试驾。通俗来讲，便是人、车零距离“沟通”，用户不局限于在某一块场地或某一个地方进行比较简单的“走过场”式试驾，而是真真正正地在实际道路和运营场景中，感受奔驰国产重卡带来的魅力。
其背后的商业逻辑便是，奔驰国产重卡精准把握物流运输用户的“痛点”，基于对自身产品和技术的充分自信，让用户从实际运营中感受到奔驰国产重卡带给他们的价值和收益。这便是奔驰国产重卡在上市短短几个月内便收获用户好评的重要原因。
花国产重卡的价格，即刻拥有国际高端品质的享受，这波操作，为奔驰国产重卡积攒了一大波儿“人脉”。如今，奔驰国产重卡已在全国多地开启体验式试驾推广模式，并且每一家4S店均有试驾车提供，越来越多的用户正踊跃报名参与试驾。可以预见，奔驰国产重卡在各种不同路况下的卓越油耗表现，终将成为其在激烈竞争中的坚强后盾。
百公里油耗30L以内！全新体验让用户想买、敢买、放心买
奔驰国产重卡的场景化试驾新模式，究竟能为用户带来哪些体验？
据了解，奔驰国产重卡开展的体验式试驾活动，目前已覆盖华北、东北、华东、西北、华南等区域，运营路线既有平原、丘陵，又有高原、山区等，基本覆盖了国内全场景运输工况和线路。
这种全方位的路况覆盖，真正做到了从用户实际运营需求出发，满足了干线物流、快递快运、冷链等标载运输以及高速普货运输等不同区域、不同场景下用户的驾驶体验和感受。而平均百公里油耗普遍控制在30L以内的试驾油耗表现，更让卡友感受到其体系节油的卓越性能。具体分车型来看，奔驰国产Actros整车节油率高达14%，而Actros C较同级别车型可实现最高节油8%。
真实的运营数据，带给卡友的是高效的节油体验，同时为卡友的高效运营和收益提供了深层次的保障，这也直接促成了忠实粉丝以及潜在客户“排长队”参与试驾这一“现象级”事件。
用实际场景作证言，以低油耗为依托，奔驰国产重卡推出的体验式营销新模式，在国内高端重卡领域称得上是“惊艳之作”。而这也终将成为卡友降本增效的一柄利剑，助力卡友在致富路上更进一步。
结束语
去年年底，奔驰国产重卡一上市便引发全行业的广泛关注。如今，三个多月过去，奔驰国产重卡得到了用户的更多认可与好评。奔驰国产重卡的问世，不仅为物流行业提供了更丰富的选择，更通过其场景化+体验式的试驾，开创了国内高端重卡营销的新模式，让用户在有了真实体验后想买、敢买、放心买，从而引领重卡行业更快迈向高效物流新时代。
正是“金三银四”物流运输旺季，对奔驰国产重卡感兴趣的卡友，可以了解下奔驰近期推出的三月购车助力计划优惠活动，奔驰国产重卡Actros C订金交5000抵20000，详询当地经销商。同时，奔驰国产重卡试驾车已全国就位，可点击下图二维码预约试驾，专业驾驶培训师在旁指导，让您感受更低油耗更好驾控感。
