直击痛点! 以提升运营价值为目标,一汽解放数字化转型迎新成果

本站2023-03-31
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第一商用车网 严骏

国内重卡市场遭遇发展瓶颈,企业如何才能有所突破?

面对这个问题,一汽解放近年来针对智能网联、数字化转型的战略投入,或将为解放的整体业务发展,乃至整个商用车生态带来改变。近日,借“解放行”APP升级发布之际,请看第一商用车网的分析报道。

解放为什么要做数字化转型?   

货源难找,平台抽成,故障码难清,油耗难降……

二十年前开大车有多赚钱,当下面对的市场大环境就有多艰难。路虽然更好了,车辆性能也更可靠了,但是,不断增加的货运车辆让市场竞争加剧,运费不断走低。各物流企业经营者及个体用户,也逐渐意识到粗放式的物流运营方式,已经不再适用当下市场需求,精细化管理逐步变得举足轻重。

作为以始为终,深入洞察用户需诉求的一汽解放,同样意识到企业发展来到了历史的十字路口,战略转型迫在眉睫,而“解放行”APP的升级发布,为其迈向数字化提供了战略支撑点。

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由此,一汽解放为何要做数字化转型,答案也变得明晰起来。身为行业领军品牌,当友商们抢抓所谓市场机遇期提升市场体量时,其正痴迷于修炼内功,不断深化其品牌内涵,让“挣钱机器”不只是父辈们的记忆,在新的历史时期和市场环境下,它还要成为新用户群体们的共识。

当前商用车行业已由增量市场转入存量市场,物流行业也面临运力过剩导致的毛利率下降,开源节流必不可少。然而,不论是扩大业务边界,还是要帮助用户降低运营成本,均离不开数字化的手段。所以,数字化转型是一汽解放以用户为中心的、面向未来发展的必选项。

坚持投入将为解放带来什么?       

数字化最大的特点之一,就是更新换代非常快,需要不断试错、不断修正,才能不断进步,为客户创造更多价值。“解放行”平台,作为一汽解放数字化转型进程中的一个实例,秉持“苟日新、日日新、又日新”的态度。通过一汽解放坚持不懈的投入,如今已为万千卡友提供了不断升级的解放车联网体验。

据介绍,早在2017年,解放青岛APP便正式上线使用,并随后在2020年,与长春解放行APP相融合,为卡友们打造了“爱车”、“发现”、“卡友”、“商城”、“我的”五大模块,提供多场景的车联网应用。经过2021年、2022年的迭代升级,“解放行”APP的功能不断优化,不仅界面设计更为美观、人性化,还加入了根据车型匹配的定向功能开发,以及深入用户需求跟踪访谈打造1V1专属客服试运营模式,为后续VIP权益的上线做足准备。

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2023年,“解放行”再次迭代,融入了找货、远程服务、卡友互助等核心功能,成为行业内,针对国六用户多项远程服务的首创落地者。作为解放车联网平台的重要成果,“解放行”的迭代升级并非以年为周期,而是,每月均有1-2次的功能优化、更新,保证了功能上的常用常新。

“解放行”发布至今已历经三个发展阶段。第一阶段,其仅作为服务数字化的延伸;而进入第二阶段,依托“解放行”大量的数据,其开始向用户提供数字化产品;第三阶段,“解放行”更像是一个连接点,将解放自身的数字化产品与产业链生态伙伴们相链接,为数字化解决方案的成行提供可能。

不断升级的功能,以及给用户带来的价值提升,离不开解放对车联网的持续投入,而功能与需求的相互促进,带来了彼此的共同成长,为行业的长期稳定发展,发挥了建设性作用。

 “解放行”将如何推动行业发展? 

数字化只是手段,提升客户价值才是目标,只有坚持做好“解放行”与车辆的融合,才能为车队等用户赋能。此外,还要做好与渠道的结合,向生态合作伙伴赋能,推动这个产业链的数字化。

与其他厂商不同,解放的数字化以业务数据化为基础,而并非营销数字化。具体来说,即通过产品数字化来实现“研产供销”整套链条的数字化调整,最终实现由产品数字化向提供数字化产品的升级。不同的发展思路,带来不同的发展路径,在“解放行”积累了足够的数据体量后,其服务的深度、广度与精度,也在随之变化,并显现出自身优势。

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作为车联网前装阵营中的代表,“解放行”可以为物流从业者提供,包括但不限于车队管理等多项增值服务。比如,加油、保险、ETC、金融服务,等等。相较于后装,其可以通过车辆的多类型传感器,包括T-BOX,获取更多维度更精准的车辆数据,从而实现北斗运营、精准油耗分析等功能,真正帮助用户实现运营成本的降低。同时,通过远程诊断的功能,“解放行”也可以提前发现车辆可能存在的问题,从而方便经营者进行车队的风险管控,提升车队运营效率。

数字化将带来什么?“解放行”用实际行动向外界传达了,其致力于物流效率提升、用户价值增值、服务方式转变,以及行业发展的创新。在持续为用户创造价值的努力中,“解放行”成为了商用车品牌中,从产品数字化走向数字化产品的成功典范,验证了企业在转型发展中“解放方案”的可行性与实用性,不仅惠及广大卡友,更将为商用车企们的发展指明方向,堪称“商用车界的特斯拉”。

结语

“解放卡车,挣钱机器。”在许多人看来是一句宣传标语,但是,第一商用车认为,它更是解放人心中的自我要求。不限于年代,不囿于市场环境,自“解放行”平台诞生,便始终镌刻在一汽解放的车联网基因之中,随着市场需求的变化不断迭代、完善。它是一汽解放赋能用户、助推行业发展的一个缩影,更是解放始终围绕用户需求发展的初心。

责任编辑:王佳妍
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