0【第一商用车网 原创】
近日，工信部发布第388批新车公示。据第一商用车网统计，牵引车领域有46款新车申报在榜，处于年内第三高。其中，主打传统能源的国六牵引车有11款，包括6款LNG牵引车和5款柴油牵引车；新能源牵引车有35款，包括17款换电牵引车、10款充电牵引车、7款燃料电池牵引车和1款甲醇插电式增程混合动力牵引车。
相比上批公示，充电牵引车数量锐减10款，燃料电池牵引车减少5款，换电牵引车增加1款，柴油牵引车增加4款，天然气牵引车申报数量不变。换电牵引车成为本批牵引车申报数量最多的单一车型，而在6月到9月申报数量最多的是充电牵引车。整体来看，今年四季度首月，新能源牵引车申报依然火爆，而国六牵引车领域，天然气牵引车持续低迷，柴油国六牵引车申报数量虽有所回升，但仍不及天然气牵引车。
看点一：备战快递运输旺季 4×2 LNG牵引车增多
从驱动形式来看，46款牵引车中，4×2车型有9款，剩下为6×4车型。其中，国六牵引车中，4×2车型有6款，在国六车中占比超五成，显然，由于双十一、双十二快递运输旺季即将来临，4×2车型申报数量明显增加。
从能源形式来看，6款4×2牵引车中，有5款是LNG车型，剩下1款为柴油牵引车。
从企业来看，北汽重卡申报的3款国六牵引车均为4×2车型，其中2款为LNG能源形式；东风商用车申报的3款国六牵引车，有2款是4×2且为LNG车型；联合重卡申报的1款国六牵引车，为4×2且为LNG车型。中国重汽是本批公示中唯一家申报LNG牵引车但并不是4×2车型的企业。
看点二：欧曼银河9上公告了 更多“银河”系列新品或将曝光
欧曼银河9终于上公告了！本批公示，福田戴姆勒申报了5款牵引车，其中，国六牵引车2款，一款为欧曼银河9，另一款为欧曼EST系列。
对于欧曼银河9，想必不少人已经听说它的“大名”了，该车已于8月28日在福田汽车828品牌之夜重磅发布，为福田汽车全新平台旗舰重卡，采用全新智慧架构平台，重新定义全球重卡标准。本批公示为欧曼银河9首次亮相工信部，产品型号为BJ4259Y6DAM-01，外观简洁且高雅，采用星聚之环前脸造型，具有极高的辨识度。新车驱动形式6×4，整备质量为8.2吨/8.36吨/8.87吨/9吨，轴距为3300+1350mm或3450mm+1350mm，悬架方面可选装空气囊悬架。动力方面，欧曼银河9配套福田康明斯X15N、A12N、A13N系列发动机，最大输出功率为680马力。
另一款欧曼EST系列柴油车型，产品型号为BJ4251Y6DAM-01。从外观来看，像是欧曼EST星辉版，前脸格栅镀珞装饰明显有所调整。从选装图片可见“银河5M”标识。此外，欧曼银河9选装图片中可见“银河7”标识。综合来看，欧曼银河系列车型，产品阵营丰富，除开银河9，还有银河5M、银河7等等，接下来这些银河系列新车型或将逐步揭开神秘面纱。
看点三：东风特种汽车推出新商标 智姿新能源牵引车首秀
东风特种汽车本批公示申报3款新能源牵引车，均采用新商标——智姿牌，其中，燃料电池牵引车2款，换电牵引车1款。前脸外观为同一风格，新logo采用圆形设计，圆内形状如同两只跃出水面的海豚，充满灵动之感。
3款新能源牵引车，电机型号均为TZ460XSTQQ001，来自湖北普旺汽车科技有限公司，电机峰值功率为410千瓦。其中，2款燃料电池牵引车，一款配套的燃料电池系统来自上海鲲华新能源科技，另一款配套自唐山锐唯新能源科技。
看点四：甲醇+增程+双电机 远程星瀚H这款混动重卡厉害了
本批公示申报的唯一款混合动力重卡，来自远程新能源商用车，准确来说，这是一款甲醇插电式增程混合动力牵引车。从外观来看，该车为星瀚H系列车型。配套的甲醇发动机，型号为GS09M350H-65。配套的储能装置为磷酸铁锂电池，单体来自合肥国轩高科，总成产自湖州智芯动力。
与远程此前申报的插电式增程混合动力牵引车最为不同的是，该车电机配置为双电机，两个驱动电机型号均为TZ230XY100，单电机功率为265千瓦。这意味着远程这款高端新能源牵引车，不仅采用甲醇低成本能源、具有长续航优势，还在动力方面更上一层楼，以双电机的配置实现强动力输出和适应更多复杂的运输场景，竞争实力更加引人注目。
看点五：重汽/福田/宇通推出“大吨位”新能源牵引车
新能源牵引车要打破发展瓶颈，实现渗透率的更快提升，除开成本和动力外，还要着力于提升续航能力。从新车公示提供的配置情况，我们无法获知其续航能力，但在现有技术水平上，续航能力的提升，大多数伴随着整备质量的提升。
本批公示，小编发现有几款新能源牵引车整备质量较高，其中一款来自中国重汽，为豪沃TX系列车型，产品型号为ZZ4257Y384GZ1HBEV60，6×4整备质量达到14.5吨；一款来自宇通重卡，产品型号为ZKH4250P4FCEV6MG，整备质量最高为13.2吨，并从图片来看，该车驾驶室后方的储氢装置特别宽大；两款来自福田戴姆勒，型号为BJ4259EVDHF-23和BJ4259EVDHF-22，整备质量最高均为14.3吨。这些企业在轻量化水平上均颇有功底，然而新车整备质量往大了做，较大一方面可能是通过电池或储氢装置的提升来实现续航的进一步提升，来解决新能源用户的补能焦虑。
欧曼换电牵引车，整备质量最高为14.3吨，配套自产电机功率550千瓦
看点六：贵州长江汽车“换脸”
贵州长江汽车在新能源重卡领域比较活跃，本批公示推出的3款新能源牵引车，均为纯电动牵引车，其中2款为换电车型。从外观来看，贵州长江汽车新能源牵引车采用联合驾驶室，由选装图片可见，可选装新外观，新外观前面板取消格栅，采用封闭处理。
看点七：东风华神推出底置电池牵引车
东风华神本批公示首次推出底置电池牵引车，从电池布局来看，有点与众不同，单侧是上面3块电池，下面2块电池，合计两侧共10块电池。除开底置电池亮点外，该车还采用了双电机配置，电机自产，单电机峰值功率为252千瓦，每个电机型号为TZ270XS-HSM2521。
结束语
除开以上所述，本批公示申报的牵引车亮点还有很多。
如北奔重汽新外观牵引车再亮相，并且申报了一款燃料电池牵引车散热装置抢眼；一汽解放申报了一款配套博世电机的换电牵引车；中国重汽新能源牵引车申报数量最多；福田戴姆勒和陕汽德创均申报电机功率超过500千瓦的新能源牵引车，福田一车型单电机功率550千瓦；零一汽车惊蛰系列纯电动牵引车再亮相；湖北新楚风推出三款不同外观的新能源牵引车；山东雷驰携手DeepWay深向推出一款双电机纯电动牵引车；潍柴WP11S 发动机和康明斯X10发动机配套亮相……
越来越多的技术探索在新能源牵引车中展开，有竞争就会有进步，今年全年新能源牵引车市场销量将会达到怎样的高度呢？
