0【第一商用车网 原创】
“春来我不先开口，哪个虫儿敢发声”。混动1号·骏铃聚宝盆上市发布会上，江淮1卡掷地有声。
3月9日，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆全球上市发布会，在武汉举行。出席人士包括安徽江淮汽车集团股份有限公司相关领导、当地物流行业代表、客户代表以及第一商用车网等媒体。
作为全球首款混动轻卡，混动1号·骏铃聚宝盆车型现场公布了16.98万元起交99元抵10000元，相当于15.99万起的惊喜售价、原厂金融最高补贴14000元、1314只换不修等钜惠购车政策。
骏铃聚宝盆首发上市 改写新能源商用车市场格局
自江淮1卡超级品牌于2022年7月全面焕新以来，其全系新品车型迭代而出，布局燃油、混动、纯电“三驾马车”未来战略，在燃油轻卡市场，江淮1卡成绩斐然；在纯电轻卡市场，终端交付近万辆；混动轻卡市场，江淮1卡领跑行业，打造混动专用平台，四大混动技术路线并行开发。如今，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆首发上市，也标志着江淮1卡进入了一个全新的阶段，具有里程碑式的发展意义。
新能源商用车是商用车产业发展的“风向标”，核心动力技术路线仍在持续发展中。“势头良好，后劲十足”的混合动力技术，正成为新能源商用车的“新秀”。江淮汽车轻型商用车新能源商用车营销公司副总经理、研究院副院长付良军认为轻卡车型应用场景众多、运输货物多样，加上法规路权制约，混合动力必然是未来轻卡市场主要发展的动力技术路线。
对于混动轻卡未来的发展，付良军连用五个“相信”以表示对混动1号·骏铃聚宝盆未来前景的看好。“相信中国内循环市场足够大，各细分市场的多方面需求，足够催生不同的产品，也足够让骏铃聚宝盆开拓市场；相信新能源路线的包容，混动产品可以弥补纯电和换电产品关于里程焦虑、充电时长等痛点；相信用户对更好产品的选择，例如纯电比插混购买成本高3万元，5年能耗成本燃油比插混多5万元；相信用户跑出来的口碑，从多位购车用户反馈来看，购买骏铃聚宝盆后，收入都不同程度的实现了增长；相信混动1号·骏铃聚宝盆上市后，定将成为轻卡市场新标杆，必将改写新能源商用车市场格局。”
降本增效 骏铃聚宝盆引领行业
在能源安全、政策法规、节能环保等大政策驱动下，在路权、续航和运营价值等用户需求下，混合动力已成为当下新能源商用车市场的最佳解决方案。江淮1卡深度布局超能版、高效版、重载版、节能版四大混动技术路线，全球首款混动轻卡——混动1号骏铃聚宝盆应势而生，全面领跑轻卡行业。
依托江淮1卡8代驾驶室经验，骏铃聚宝盆造型年轻前卫，倒梯形进气格栅、蓝色JAC标融合两侧金色饰条，完美勾勒出“聚宝盆”造型，给卡友带来聚宝聚财的寓意；内饰更加精致时尚，金色装饰条质感满满，铝合金多功能方向盘、10.1寸智能大屏、鼠标式电子档杆、驻车空调、皮质座椅等配置，堪称乘用级轻卡天花板般的存在。
该车搭载云内德润D2X2动力与PS功率分流混动系统，可以比同级燃油车减少30%的燃油消耗，纯城区工况甚至更低，让城配物流用户真正实现降本增效。
这套动力系统，最大可输出1450牛·米扭矩，搭载国轩高科15.5kWh的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程50km，满电满油单次续航里程可超1000km。
骏铃聚宝盆的动力系统通过云内D20柴油发动机+插电式双电机功率分流变速器DH45，来实现不同工况下的动力分配。起步时以纯电驱动；低速或减速时，由发动机和电机共同驱动，发动机多余功率为电池包充电；需要大功率或者大扭矩时，则由发动机与驱动电机共同驱动。在此工作模式下，骏铃聚宝盆既省油，又拥有长续航里程，既提供了充沛动力解决燃油车居高不下的成本，更打消了纯电动车的里程焦虑问题，可谓一举多得。
拥有“六省”优势 用户为骏铃聚宝盆证言
混动1号·骏铃聚宝盆无里程焦虑，绿牌不限行，具有“省钱、省油、省心、省事、省时、省力” 的“六省”优势，为用户带来了高价值、高利润和高舒适度的全新物流体验。从2月份预售至今，混动1号·骏铃聚宝盆全国订单已超1000辆。实践出真理，发布会现场，骏铃聚宝盆的多位用户分享了他们的用车感受。
童先生来自河南郑州，目前从事商超配送。之前，他每天会开油车从中心仓库到超市的各个网点往返，行驶里程将近300公里。由于城市道路红绿灯特别多，频繁起停十分耗油，童先生每天要加45L的油，费用360元。满勤的情况下，一个月的油费达到1万元。油耗高、油费贵是童先生一直以来最大的困扰，但在他购买骏铃聚宝盆后，这些问题都迎刃而解。
骏铃聚宝盆起步零油耗，而且其完美结合城市工况，相比同级别的油车节省30%油耗，帮童先生解决了“油老虎”的问题。经过童先生实地测验，骏铃聚宝盆相比同级别的油车，百公里可以节省3L油，童先生一天跑300公里就可以省72元，一年可以轻松省下2.1万元，两年就可以省出一辆车，实现回本。
王先生来自四川成都，从事搬家行业。成都蓝牌货车无法进城，如何进城是王先生最大的烦恼。骏铃聚宝盆可以绿牌进城，有路权，还可以免交1万元购置税。可以轻松进城又省钱，多重优势也让王先生毫不犹豫的购买了骏铃聚宝盆。
杨氏夫妇来自安徽阜阳，从事城配行业。杨先生经常开车很累，但妻子不会开手动挡，始终帮不上忙，他们迫切需要一辆女性可以开的自动挡货车。骏铃聚宝盆的推出，则解决了夫妻俩的难题。骏铃聚宝盆自带E-CVT无级自动挡变速箱，油链切换平顺，加速性能提升了35%，性能强大；而且无极变速箱噪音更小，解放了驾驶员的左脚和右手，可以让卡友像开轿车一样开货车。
结语
强劲又省油、天生自动挡、绿牌不限行……混动1号·骏铃聚宝盆拥有从底层技术、到硬核产品、到使用场景的全面领先实力，持续刷新着用户对混动轻卡车型的认知，深度诠释“混动1号”的实力与担当。相信，凭借过硬的品质和卓越的性能，以及江淮1卡深厚的品牌底蕴，混动1号·骏铃聚宝盆必将占领混动轻卡制高点，引领中国轻卡市场发展新方向。
