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从“在中国为中国”到“在中国为全球”，采埃孚商用车未来要占全球30%销售额

【第一商用车网原创】采埃孚亚太区高层联袂出席，全面展示近些年采埃孚在商用车领域推动绿色智慧转型的最新战略与成就。
2024年11月20日
康明斯推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机，这俩零部件为何站“C位”？

【第一商用车网原创】“随着新一代轻型平台的问世，康明斯低碳动力产品线更加完善，实现了从2.5L到15L，全系满足燃油消耗四阶段标准的产品覆盖。”
2024年11月09日
电动车占比超60%，曼恩在汉诺威展出的5款电动卡车打了谁的脸？

【第一商用车网原创】作为今年汉诺威车展上电动车占比最高的欧洲卡车品牌，曼恩在下怎样一盘棋？
2024年09月29日
采埃孚欧睿德博士：创新全球化，技术本地化，推动中国商用车全面升级

【第一商用车网原创】包括TraXon 2 Hybrid在内，采埃孚在汉诺威展示了多项突破性的创新成果和领先技术，这些技术会被带到中国吗？本土研发和创新在商用车未来的转型过程中会发挥什么样的作用？带着这些问题，第一商用车网与采埃孚商用车解决方案事业部亚太区研发副总裁欧睿德博士(Dr. Des O'Regan)进行了一次独家对话。...
2024年09月25日
20个月行驶76万公里他说奔驰卡车的长效全勤成就忙中不出错

面对“hard”模式的挑战，致高物流在奔驰卡车的助力下，成功实现了“忙”与“稳”的兼顾。
2024年09月14日
全面布局、稳健前行，东风轻型车新能源接下来准备这么干！

【第一商用车网原创】“在新能源赛道里，我们该有的‘牌’都有了。不过目前我们的‘牌’和一些友商相比还不是很强，所以，提升‘牌’的强度是未来我们要持续做的工作。”这是东风轻型车新能源相关负责人在与媒体的一次面对面交流中如是说道。
2024年08月14日
单车日节省2000元矿山大客户认准零一惊蛰重卡

【第一商用车网原创】近日，小编采访到购入百辆零一新能源重卡的高烽矿业有限公司的总经理黄泽括，听听他怎么讲。
2024年07月11日
彭陶：时代变局给了我们机会，长安凯程2030要进全球商用车前五

【第一商用车网原创】在“12363”发展战略的基础上，全力拓展国内市场和全球市场，力争在2030年进入全球商用车前五。这是长安汽车商用车战略的承载者——长安凯程，在2024年提出的全新战略目标和愿景。这个目标的实现，会是一路坦途吗？
2024年07月08日
特百佳保有量年内将破5万台，董事长黄高成这样预测新能源重卡市场……

【第一商用车网原创】新能源重卡持续“火热”，背后的功臣之一，便是技术快速迭代的电驱动系统。在这个细分市场中，谁是推动行业前进的领导者呢？新能源重卡动力总成行业第一个“破万”品牌——特百佳动力。
2024年07月05日
“卷”还是“不卷”？夏斐详解克诺尔商用车中国战略

【第一商用车网原创】“面对卷，我们的做法是尽力而为。有所为，有所不为，不能因为市场太‘卷’，我就参与或者助长低价竞争，这是没有未来的。”这是克诺尔商用车系统中国区总裁夏斐，在近日举行的克诺尔商用车中国2024媒体日上对于“卷”的回答。
2024年07月04日
中集车辆CEO兼总裁李贵平接受麦肯锡专访：跳出“唯技术论”，打造新质生产力的思考

中集车辆近年来业绩不俗，不仅连续11年在半挂车生产企业中保持全球排名第一的地位，自身经营质量也取得了长足进步，例如2023年经营利润率达到13%，海外业务收入贡献超过50%等。但与此同时，受限于行业整体的传统制造业属性，中集车辆也面临着诸如国内需求放缓、传统制造业尖端技术应用有限、低质量竞争严重等复杂局面。为了...
2024年06月22日
公布四大战略规划销量目标20万台欧康动力要进入行业第一梯队

【第一商用车网原创】今年一季度，欧康动力共销售发动机24499台，同比增长86.3%，全年累计销量预计将达到12万台。
2024年06月15日
今年销量目标110万件贞元车轮透露未来战略方向

【第一商用车网原创】进入2024年，贞元车轮业绩骄人，各大商用车主机厂订单纷至沓来。6月2日，公司再次传来喜讯，福田汽车与贞元车轮签订战略合作协议。
2024年06月08日

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