黑科技加身 依维柯神秘战车初露峥嵘
在苍茫大漠行驶了3天的南京依维柯车队，已成功抵达阿拉善盟“三旗一县”跨省交通要道的金三角地区——巴彦诺日公，并于9月28日开始了2016中国越野拉力赛第4赛段的征程。
赛段很美，赛道很虐
SS4赛段自巴彦诺日公起开始至西南延伸，直至位于阿拉善右旗的终点，特殊赛段208.10公里。单论沿途风景，被誉为“富饶的山梁”的巴彦诺日公的风光旖旎，景色壮丽。当然，伴随着一路的绚丽多姿，赛道的复杂多变、崎岖难行。让赛车手在欣赏沿途美景的同时，也在经历各种极限挑战。
恰恰是如此艰难的赛段，车企的技术实力才能愈发彰显出来。作为一场速度与激情的视觉盛宴，中国越野拉力赛素来就是各种“神车”的较量场。其中，南京依维柯的一款神秘赛车格外引人关注。曾经两度在中国越野拉力赛中拔得头筹的南京依维柯，这次自然也是为了捍卫荣誉而战，派出的赛车中，神秘战车肩负重任。
发车前夜，领队朱玮照例召集大伙儿开会。经过连续3天，总长度达607公里的艰难里程，南京依维柯车队的赛车手们与车辆之间变得更加“默契”，面对不同气候环境、地貌路况时采取的应对策略也更显出色。技术团队则通过赛事的进行，不断收集赛车的各项数据，并加以总结分析，为新技术在新产品上的合理应用，提供最可贵的信息支撑。
冠军品质，做好自己
车队领队表示：“从2012年黎军一老师为南京依维柯车队拿下中国环塔拉力赛的冠军，到今天的中国越野拉力赛，4年多来，我们车队参加过很多赛事，取得了一些成绩，同时也面临着更多的困难”。正如朱玮所言，从2012年开始，南京依维柯车队先后转战罗布泊、昆明、敦煌、漠河，青藏高原等地区，历经沙漠、冰川、高温、高寒、高海拔等不同气候环境，用一个又一个的优异成绩，在不断前进的路上证明自己。
“大家都清楚，赛车是件非常‘烧钱’的事，从企业盈利的角度看，这是一件亏了大本的买卖。”车队领队接着强调道：“之所以一直坚持参赛，主要有以下三点原因。首先，我们可以通过这个平台来提升南京依维柯品牌及产品，在国内乃至国际市场的认知度和美誉度；其次，通过持续参加这样国际性的汽车赛事，我们的产品品质得到了考验与验证；第三，通过车手的试驾，我们也发现了产品存在的不足和需要改进的地方，可以更具针对性地对产品进行调整优化。”
把产品做好，把品质提高，为用户做好自己，做中国轻客的领航者，这就是南京依维柯一直坚持的和始终在做的事情。
