升级岂止是排放？东风御风国五新品详解

据东风御风技术负责人介绍，新款御风车身延续了老款车型的金字塔力学设计，且50%用料为高强度钢板；车体采用蜂窝式溃缩设计，可有效吸收碰撞能量。此外，新款御风车门内部加装了2根双层防撞梁，车顶加装7-9根加强型横梁，车门和车顶的硬度有所增强。车漆方面，新款御风与高端轿车采用同一涂装工艺设备，可保障漆面持久靓丽。

与老款御风不同，2016款新车的外后视镜增加了广角补盲镜功能，同时集成了转向灯，行车安全性进一步提高；在车辆尾部，尾灯罩中段由老款的红色换为通透式设计，同时添加了车型的动力标牌，层次感丰富；尾部后保险杠下方的四点倒车雷达，有效保障了倒车安全性；新车的车钥匙，升级为折叠遥控钥匙，便于携带。

内饰：舒适性和便利性提升空间承载优势有所增强

2016款御风整车涉及改进项目达20项，主要集中在内饰驾乘的配置、舒适性和使用便利性方面。其中，领尊版驾驶室的中控仪表台采用更大面积的亮银色装饰，较老款车更符合大众审美，轿车化水平更高；而物流版则增加了座椅侧翻折叠模式，令空间使用率最大化。

细节方面，新款领尊版的改进，包括中控显示屏由老款的6.5寸触摸显示屏增加到7寸，清晰度进一步提升；空调的调节旋钮，同样做了轿车化镀铬装饰，现代感更强；座椅方面，新车新增了司机座椅扶手；选配方面，领尊版可选装能全程开启的后置摄像头，行车安全性会更好。新车还对老款车型的遗留问题做了改进，如侧窗空调出风口的风道设计，原为防止玻璃起雾，但出风口一吹便结霜，反而看不清，新款御风便对出风口气流导向做了改进，解决了这一问题。