升级岂止是排放？东风御风国五新品详解
内部空间方面，新款御风轮廓横平竖直，线条规整，承载空间较大；地板离地高度仅55cm，配备超大尺寸侧滑门和双后开门，座椅布置灵活多样。内部容积从短轴车型的8.11m3到加长轴车型的13.8m3，全面满足各类用户对于车辆的使用需求。此外，物流版顶棚增加了耐磨耐脏的PVC材质，方便车辆的清洁。
储物空间方面，新款御风在老款车型的基础上，增加了多个储物格，空间利用率更充足，如新增车门处的杯托、音响系统下方的储物盒等。
节油表现优异动力、底盘和服务同步升级
动力系统亦是2016款御风的优势。本站测评的这款领尊版搭载的是日产技术ZD系列2.5T柴油发动机（另有3.0T可选），发动机型号为ZD25D14-5N，最大功率为100kW（136马力），最大扭矩为310N.m，最大升功率达到40Kw/L。在国五技术方面，御风领尊版采用了维保费用较低的DOC+SCR技术路线。
与发动机匹配的变速箱，为韩国原装进口的威亚6MT全铝变速箱，整车动力性和经济性表现较为优异。官方数据显示，其百公里油耗低至5.5L，与同类竞品相比较有优势。在试驾过程中，该车传动系统表现良好，入挡较为顺畅，车辆提速较快，整车的平稳性和舒适度接近轿车。
底盘方面，御风国五新车采用前置前驱的底盘设计，并经过专业调校，传动效率较高，在弯道和颠簸路面可保障车辆的稳定性；后底盘车架系统为高强度宽梁受力结构，可给用户带来轿车般的驾乘体验。而且，新车全系标配ABS+EBD，加上X形双回路制动系统，使整车制动距离较同级别车型更短。
此外，配合新车发布，东风御风同时宣布了最新的售后服务政策：即“整车3年/10万公里包修”，并包修涵盖88%的零部件，足可见御风品牌对其国五新品品质的自信。
