买中国车跑运输 新西兰土豪的幸福生活
“大众和奔驰的车在这条线路上坏过5次，而LDV从来没有大修过。”戴夫举例说，第一辆LDV开了20万公里时只换了一块制动片，没有任何其他维修和大修，“连LDV的经销商都觉得难以置信，直呼‘Incredible’（难以置信、不可思议）！”
戴夫家的第一辆大通LDV是手动挡，第三辆就换成了AMT手自一体
第三辆LDV采用AMT手自一体，戴夫对该配置赞许有加，认为它大大提高了操控性，减轻了疲劳
其次，LDV的维保费用更低。据介绍，奔驰和大众一年的维修保养费用要7.5万新西兰元，而两辆LDV合计是2万新西兰元。车辆开销成本大大降低，让戴夫的业务得以更好的开展。“我简单测算过，相比原来的车辆，LDV一辆车平均每年可以省下3万元的总成本。”
此外，LDV经销商的售后服务，也让戴夫和韦恩非常满意。“经销商为我们提供了完善的售后服务，我们有任何的维修和零部件更换的需求，都可以得到很快的解决。我所在的陶朗加也有一个LDV经销店，距离我们只有15分钟，一些小的问题直接去那个店里就可以搞定。在使用LDV以前，如果我们有车辆维修和配件更换的需求，大众的经销商经常会说，‘这个问题，你应该提前10天就告诉我们，我们没办法对你的需求做出快速反应。’但是，LDV就不一样，LDV在新西兰的经销商有非常好的配套服务和反应速度。”
大通LDV在新西兰陶波(Taupo)的经销商。戴夫就是在这个店里买的车。陶波距离陶朗加不算远，这家店也是大通LDV品牌在新西兰总代理商的直营店
显然，最近3年来，有了LDV作保障，戴夫的日子惬意了许多。他的想法是，继续干自己喜欢的送报业务，直到干不动为止。“有很多人觉得，为什么年龄这么大了，还这么辛苦地起早贪黑？但我和韦恩都认为，虽然累，但快乐着。如果退休在家无所事事，那就是放弃了生活，没有了追求。我们希望通过工作，既维系我们之间的友谊，同时也让生活更有动力，更有憧憬。”采访的最后，戴夫这样描述自己的生活和工作。他还特意用了“ENJOY IT”（很享受）来形容目前的状态，并认为自己的工作很有意义，也很有价值。
而笔者想说的是，在“漂洋过海来看你”之后，看着这两位67岁的老人还每周跑车，而且一跑就是1200公里，我们年轻人还有什么理由不努力呢？
与君共勉。
采访刚刚结束，韦恩就马上出车，奔赴汉密尔顿取信件，然后送到奥克兰邮局
